Turbosprężarka Ford Fiesta VI 1.6 TDCi 95 KM 49373-02003 cena

Turbosprężarka do auta z logo Ford Fiesta VI proponowana jest w naszym sklepie w wariancie naprawionej, fabrycznie nowej i używanej. Opłata za turbo zapisana wyżej dotyczy turbiny regenerowanej na markowych częściach zamiennych, objętej gwarancją bez sztucznych limitów. Turbosprężarka o tym numerze pasuje do modeli takich jak Citroen Berlingo (MF9HW, GJ9HWC, GF9HWC, GN9HWC) 1.6 HDi 55 kW 75 KM 2005.07-2011.12 9HW (DV6BTED4), DV6B, Citroen Berlingo Furgon (M_) 1.6 HDi 55 kW 75 KM 2005.07-2011.12 DV6B, 9HW (DV6BTED4), Citroen Berlingo (B9) 1.6 HDi 68 kW 92 KM 2010.07- 9HP (DV6DTED), 9HJ (DV6DTEDM), Citroen Berlingo Furgon (B9) 1.6 HDi 68 kW 92 KM 2010.07- 9HP (DV6DTED), 9HJ (DV6DTEDM), Citroen Berlingo Furgon (B9) 1.6 HDi 66 kW 90 KM 2010.07- 9HE (DV6DBM), 9HF (DV6DTED), Citroen C-Elysee 1.6 HDI 68 kW 92 KM 2012.11- 9HJ (DV6DTEDM), 9HP (DV6DTED), Citroen C3 II (SC_) 1.4 HDi 50 kW 68 KM 2009.11- 8HR (DV4C), 8HZ (DV4TD), Citroen C3 II (SC_) 1.6 HDi 68 kW 92 KM 2009.11-2016.09 9HJ (DV6DTEDM), 9HP (DV6DTED), Citroen C3 Picasso (SH_) 1.6 HDi 68 kW 92 KM 2010.07- 9HP (DV6DTED), Citroen C4 II (B7) 1.6 HDi 68 kW 92 KM 2009.11- 9HP (DV6DTED), 9HJ (DV6DTEDM), Citroen C4 Picasso II 1.6 HDi 68 kW 92 KM 2013.02- 9HP (DV6DTED), Citroen C4 Grand Picasso II 1.6 HDi 68 kW 92 KM 2013.09- 9HP (DV6DTED), Citroen C4 Cactus 1.6 HDi 68 kW 92 KM 2014.09- 9HP (DV6DTED), 9HJ (DV6DTEDM), 9HP (DV6D), Citroen Ds3 1.4 HDi 50 kW 68 KM 2010.04-2015.07 8HR (DV4C), Citroen Ds3 1.6 HDi 68 kW 92 KM 2009.11-2015.07 9HP (DV6DTED), Citroen Ds3 Kabriolet 1.6 HDi 69 kW 92 KM 2013.01-2015.07 9HP (DV6DTED), Citroen Ds4 1.6 Hdi 90 1.6 HDi 68 kW 92 KM 2011.05-2015.07 9HP (DV6DTED), Ford Fiesta VIII 1.6 TDCi 70 kW 95 KM 2010.02- TZJA, Ford B-Max 1.5 TDCi 55 kW 75 KM 2012.10- UGJG, XUJA, UGJC, XUJB, Ford B-Max 1.6 TDCi 70 kW 95 KM 2012.10- T3JB, Ford C-Max II 1.6 TDCi 70 kW 95 KM 2010.12- T3DA, T3DB, Ford Grand C-Max 1.6 TDCi 70 kW 95 KM 2010.12- T3DA, T3DB, Ford Fiesta VI 1.5 TDCi 55 kW 75 KM 2012.09- XUJB, UGJC, XUJA, Ford Fiesta VI 1.6 TDCi 70 kW 95 KM 2010.02- TZJB, T3JA, TZJA, Ford Fiesta VI Van 1.5 TDCi 55 kW 75 KM 2012.10- UGJC, XUJB, XUJA, Ford Fiesta VI Van 1.6 TDCi 70 kW 95 KM 2010.02- T3JA, TZJA, TZJB, Ford Focus III 1.6 TDCi 70 kW 95 KM 2010.07- T3DA, T3DB, Ford Focus III Sedan 1.6 TDCi 70 kW 95 KM 2010.07- T3DA, T3DB, Ford Focus III Turnier 1.6 TDCi 70 kW 95 KM 2010.07- T3DA, T3DB, Ford Transit Courier Kombi 1.5 TDCi 55 kW 75 KM 2014.02- UGCB, XWCB, XWCA, UGCA, XUCC, XUCD, Ford Transit Courier Furgon 1.5 TDCi 55 kW 75 KM 2014.02- UGCB, XWCB, XUCD, XWCA, UGCA, XUCC, Ford Tourneo Courier Kombi 1.5 TDCi 55 kW 75 KM 2014.02- XUCD, UGCB, XUCC, UGCA, Peugeot 207 (WA_, WC_) 1.4 HDi 50 kW 68 KM 2006.02-2015.12 8HZ (DV4TD), 8HR (DV4C), Peugeot 207 (WA_, WC_) 1.6 HDi 68 kW 92 KM 2009.11-2012.12 9HP (DV6DTED), Peugeot 207 Sw (WK_) 1.6 HDi 68 kW 92 KM 2009.11-2012.12 9HP (DV6DTED), Peugeot 208 I (CA_, CC_) 1.4 HDi 50 kW 68 KM 2012.03- 8HR (DV4C), 8HP (DV4C), Peugeot 208 I (CA_, CC_) 1.6 HDi 68 kW 92 KM 2012.03- 9HP (DV6DTED), 9HJ (DV6DTEDM), Peugeot 301 1.6 HDI 68 kW 92 KM 2012.11- 9HJ (DV6DTEDM), 9HF (DV6DTED), Peugeot 308 I 1.6 HDi 68 kW 92 KM 2009.11-2014.10 9HP (DV6DTED), 9HJ (DV6DTEDM), Peugeot 308 Sw I 1.6 HDi 68 kW 92 KM 2009.11-2014.10 9HP (DV6DTED), Peugeot 2008 I (CU_) 1.4 HDi 50 kW 68 KM 2013.06- 8HR (DV4C), Peugeot 2008 I (CU_) 1.6 HDi 68 kW 92 KM 2013.03- 9HP (DV6DTED), Peugeot Partner Tepee 1.6 HDi 68 kW 92 KM 2010.04- 9HP (DV6DTED), 9HJ (DV6DTEDM), Peugeot Partner Furgon 1.6 HDi 68 kW 92 KM 2010.04- 9HP (DV6DTED), 9HJ (DV6DTEDM), .

Auto osobowe firmy Ford wersja Fiesta VI to auto, które po raz pierwszy pokazano w roku 2001, czyli już w XXI wieku, i montowane było to auto do należącego do XXI wieku roku 2009. Wariant Fiesta VI spod skrzydeł Ford zyskał znaczący szacunek wśród kierowców przede wszystkim z racji wyjątkowej sprawności i starannego dopracowania. Samochody Ford Fiesta VI da się znaleźć w zróżnicowanych seriach wśród których wymienić można Hatchback 3-drzwi, a dodatkowo w wybranych rodzajach nadwozia, spośród których wyszczególnić można choćby cieszący się popularnością hatchback. Ten konkretny model zamontowane ma fotele przeznaczone dla pięciu pasażerów. Motory wbudowane pod maskami Ford Fiesta VI są dostępne od wartości 1560 ccm pojemności silnika, co pozwalało na uzyskanie maksymalnie do 4 000 obrotów i maksymalnie 205 Nm momentu obrotowego, przy czym moc silnika przyjmowała wartość 95 KM, zatem po zaokrągleniu 69,85 kW. Silniki Diesla posiadające doładowanie turbosprężarki Istnieje zaopatrzone były co więcej w wymiennik ciepła powietrza doładowania czyli intercooler, co zapewniało przyspieszenie wymiany ciepła sprężonego powietrza. Motory w Ford Fiesta VI miały czterech cylindrów i 4 zawory na cylinder. Silniki spalinowe Diesla, które stosowano w Ford Fiesta VI to przykładowo TZJB, T3JA, TZJA, TZJB, T3JA, TZJA. Wydatek paliwa realnie jest możliwe by sprowadzić do wartości w granicach od 3.6 l/100 km do 5.2 l/100 km litrów/100 km. Motory dostępne były w systemie układ rzędowy. W jednostkach tych samochodów instalowano rozmaite typy zasilania silnika, w tym wtrysk Common Rail. Rozmiary cylindrów wynosiły aż do 75 mm, podczas kiedy długość posuwu tłoków ograniczała się do realnej wartości 88.3 mm najwyżej. Ze względu na typ danego modelu masa pojazdu Ford Fiesta VI utrzymywała się pomiędzy 1030 kg do 1550 kg. Ford Fiesta VI mierzy 3,95 m, różnice cechowała poza tym ładowność przestrzeni bagażnika: w najmniejszej opcji może zmieścić 281 l do 979 l, w najokazalszej wersji karoserii Ford Fiesta VI. Bak może zmieścić aż do 45 litrów paliwa. Pełen bak gwarantuje zasięg od 870 do 1 250 km. Oddalenie od siebie osi w Ford Fiesta VI ma 2,489 m podczas gdy oddalenie od siebie kół przednich 1,493 m, natomiast kół tylnych 1,48 m. Ford Fiesta VI realizuje dyrektywę emisji trujących gazów spalinowych EURO IV.