Turbosprężarka BMW 7 (E38) 730 D 3.0 184 KM 454191-9 cena

Turbina do pojazdu producenta BMW 7 (E38) 730 D łatwo dostępna jest w naszym sklepie w wariancie naprawionej, fabrycznie nowej jak również z obrotu wtórnego. Odpłatność za turbo podana wyżej tyczy się turbosprężarki wyremontowanej na jedynie oryginalnych częściach, objętej gwarancją bez sztucznych limitów. Opisywana turbina pasuje do modeli takich jak BMW 5 (E39) 530 D 3.0 135 kW 184 KM 1998.08-2000.09 M57 D30 (306D1), BMW 5 (E39) 530 D 3.0 142 kW 193 KM 1998.09-2003.06 M57 D30 (306D1), BMW 5 Touring (E39) 530 D 3.0 135 kW 184 KM 1998.08-2000.09 M57 D30 (306D1), BMW 5 Touring (E39) 530 D 3.0 142 kW 193 KM 2000.09-2004.05 M57 D30 (306D1), BMW 7 (E38) 730 D 3.0 135 kW 184 KM 1998.08-2000.04 M57 D30 (306D1), BMW 7 (E38) 730 D 3.0 142 kW 193 KM 2000.04-2001.11 M57 D30 (306D1), .

Model 7 (E38) 730 D firmy BMW osiągnął uznanie wśród klientów szczególnie z przyczyny dobrej efektywności i porządnego wykończenia. Pojazdy BMW 7 (E38) 730 D da się znaleźć w najróżniejszych seriach jak choćby Sedan, a także w konkretnych opcjach nadwozia, między którymi wyliczyć można choćby komfortowy sedan. Ten konkretny model ma zaplanowane fotele dla pięciu pasażerów. Silniki znajdujące się pod maskami BMW 7 (E38) 730 D można znaleźć od wielkości 2926 ccm pojemności silnika, co dawało możliwość na zdobycie maksymalnie do 4 000 obrotów i najwyżej 410 Nm, przy czym moc motoru przyjmowała wartość 184 KM, a więc około 135,29 kW. Silniki spalinowe Diesla posiadające doładowanie turbosprężarki Istnieje wyposażone były ponadto w chłodnicę doładowania, co powodowało chłodzenie sprężonego powietrza. Jednostki napędowe w BMW 7 (E38) 730 D miały liczbę sześciu cylindrów jak również 4 zawory na jeden cylinder. Motory Diesla, które wykorzystywane były w BMW 7 (E38) 730 D to dla przykładu M57 D30 (306D1), M57 D30 (306D1). Konsumpcję paliwa w istocie da się sprowadzić do wartości w zakresie od 6.8 l/100 km do 12.1 l/100 km litrów paliwa na 100 km. Silniki spalinowe można dostać w ułożeniu układ rzędowy. W jednostkach tych samochodów instalowano różne układy zasilania silnika paliwem, na przykład wtrysk Common Rail. Wymiary cylindrów sięgały aż do 84 mm, natomiast wartość długości skoku tłoka wahała się 88 mm maks. Zależnie od typu istniejącego modelu masa auta BMW 7 (E38) 730 D ograniczała się do wartości pomiędzy 1905 kg do 2365 kg. BMW 7 (E38) 730 D mierzy 4,984 m, różniła się na dodatek pojemność bagażowa: w najskromniejszej adaptacji może pomieścić 500 l do 500 l, w największej opcji konstrukcji nadwozia BMW 7 (E38) 730 D. Zbiornik paliwa zmieści do 85 litrów. Pełny bak paliwa przyznaje możliwość przebycia od 700 do 1 250 km. Oddalenie osi w BMW 7 (E38) 730 D wynosi 2,93 m podczas kiedy rozstaw kół przednich 1,552 m, podczas kiedy kół tylnych 1,568 m.