Turbosprężarka BMW 5 Touring (E39) 530 D 3.0 184 KM 454191-9 cena

Każda część układu doładowania do auta producenta BMW 5 Touring (E39) 530 D możliwa do kupienia jest w sklepie w opcji regenerowanej, nowej oraz używanej. Cena, jaką trzeba zapłacić za turbo opisana wyżej odnosi się do turbiny regenerowanej na markowych elementach, na gwarancji bez pułapów przejechanych kilometrów. Turbosprężarka pasuje do modeli jak dla przykładu BMW 5 (E39) 530 D 3.0 135 kW 184 KM 1998.08-2000.09 M57 D30 (306D1), BMW 5 (E39) 530 D 3.0 142 kW 193 KM 1998.09-2003.06 M57 D30 (306D1), BMW 5 Touring (E39) 530 D 3.0 135 kW 184 KM 1998.08-2000.09 M57 D30 (306D1), BMW 5 Touring (E39) 530 D 3.0 142 kW 193 KM 2000.09-2004.05 M57 D30 (306D1), BMW 7 (E38) 730 D 3.0 135 kW 184 KM 1998.08-2000.04 M57 D30 (306D1), BMW 7 (E38) 730 D 3.0 142 kW 193 KM 2000.04-2001.11 M57 D30 (306D1), .

Model 5 Touring (E39) 530 D producenta BMW uzyskał duży szacunek na rynku motoryzacji szczególnie z przyczyny wyjątkowego potencjału i starannego dopracowania. Pojazdy BMW 5 Touring (E39) 530 D da się kupić w przeróżnych seriach takich jak Sedan 4-drzwi, oraz w dopasowanych rodzajach nadwozia, z których wyszczególnić można na przykład komfortowy sedan. Model ten ma fotele dla pięciu pasażerów. Silniki znajdujące się w BMW 5 Touring (E39) 530 D są dostępne od wartości 2926 ccm pojemności silnika, co dawało możliwość na uzyskanie maksymalnie do 4 000 obrotów i najwyżej 390 Nm, przy czym moc silnika przyjmowała wartość 184 KM, a więc około 135,29 kW. Jednostki napędowe Diesla posiadające doładowanie turbosprężarki Istnieje zaopatrzone były dodatkowo w chłodnicę powietrza, co miało za zadanie obniżenie temperatury sprężonego powietrza. Jednostki napędowe w BMW 5 Touring (E39) 530 D posiadały liczbę sześciu cylindrów a także 4 zawory na jeden cylinder. Silniki Diesla, które wykorzystywane były w BMW 5 Touring (E39) 530 D to przykładowo M57 D30 (306D1), M57 D30 (306D1). Spalanie naprawdę nie ma przeszkód by sprowadzić do wartości w granicach od 5.7 l/100 km do 9.8 l/100 km l/100 km. Jednostki napędowe można dostać w układzie układ rzędowy. W jednostkach tych samochodów wykorzystywano rozmaite układy dostarczania paliwa, czyli na przykład wtrysk Common Rail. Rozmiary cylindrów sięgały do 84 mm, zaś długość posuwu tłoków utrzymywała się w granicach 88 mm maksymalnie. Ze względu na typ istniejącego modelu waga osobówki BMW 5 Touring (E39) 530 D utrzymywała się w widełkach między 1575 kg do 2115 kg. BMW 5 Touring (E39) 530 D liczy sobie 4,775 m, różniła się na dodatek pojemność bagażnika: w najbardziej oszczędnej wersji mieści 460 l do 460 l, w największej wersji nadwoziowej BMW 5 Touring (E39) 530 D. Bak mieści aż do 70 litrów. Pełen bak paliwa dawał możliwość przemierzenia od 710 do 1 230 km. Oddalenie od siebie osi w samochodzie BMW 5 Touring (E39) 530 D wynosi 2,83 m podczas kiedy szerokość rozstawu kół 1,516 m, zaś kół z tyłu 1,53 m.