Turbosprężarka BMW 5 (E39) 530 D 3.0 193 KM 454191-9 cena

Turbosprężarka do auta spod skrzydeł BMW 5 (E39) 530 D oferowana jest w sklepie w wariancie naprawionej, nowej a także z rynku wtórnego. Cena, jaką trzeba zapłacić za turbinę podana przy zdjęciach tyczy się turbiny przygotowanej na oryginalnych częściach, objętej gwarancją bez limitu kilometrów. Ta turbina może być stosowana w autach jak na przykład BMW 5 (E39) 530 D 3.0 135 kW 184 KM 1998.08-2000.09 M57 D30 (306D1), BMW 5 (E39) 530 D 3.0 142 kW 193 KM 1998.09-2003.06 M57 D30 (306D1), BMW 5 Touring (E39) 530 D 3.0 135 kW 184 KM 1998.08-2000.09 M57 D30 (306D1), BMW 5 Touring (E39) 530 D 3.0 142 kW 193 KM 2000.09-2004.05 M57 D30 (306D1), BMW 7 (E38) 730 D 3.0 135 kW 184 KM 1998.08-2000.04 M57 D30 (306D1), BMW 7 (E38) 730 D 3.0 142 kW 193 KM 2000.04-2001.11 M57 D30 (306D1), .

Wariant 5 (E39) 530 D firmy BMW zdobył duże uznanie wśród kierowców szczególnie z uwagi na uzyskanie wyjątkowych osiągów oraz kunsztownego dopracowania. Auta BMW 5 (E39) 530 D można kupić w różnorodnych odmianach wśród których wymienić można Sedan, a dodatkowo w dopasowanych odmianach nadwozia, spośród jakich przytoczyć można choćby komfortowy sedan. Ten model ma zaplanowane miejsca wyznaczone dla pięciu pasażerów. Jednostki napędowe instalowane pod maskami BMW 5 (E39) 530 D są dostępne od wielkości 2926 ccm pojemności silnika, co dawało możliwość na zdobycie maksymalnie do 4 000 obrotów i najwyżej 410 Nm, przy czym moc silnika przyjmowała wartość 193 KM, a więc w przybliżeniu 141,91 kW. Silniki spalinowe Diesla posiadające doładowanie turbosprężarki Istnieje zaopatrzone były dodatkowo w intercooler, co miało za zadanie obniżenie temperatury sprężonego powietrza. Silniki w BMW 5 (E39) 530 D posiadały liczbę sześciu cylindrów i 4 zawory na jeden cylinder. Silniki Diesla, jakie montowano w BMW 5 (E39) 530 D to dla przykładu M57 D30 (306D1), M57 D30 (306D1). Wydatek paliwa naprawdę da się sprowadzić do wartości w rozpiętości od 5.6 l/100 km do 9.7 l/100 km litrów paliwa na 100 km. Silniki spalinowe są dostępne w układzie układ rzędowy. W motorach stosowano rozmaite warianty dostarczania paliwa, czyli na przykład wtrysk Common Rail. Średnice cylindrów wynosiły do 84 mm, podczas gdy długość suwu tłoka oscylowała 88 mm maksymalnie. Ze względu na typ istniejącego modelu masa samochodu osobowego BMW 5 (E39) 530 D utrzymywała się pomiędzy 1625 kg do 2165 kg. BMW 5 (E39) 530 D mierzy 4,775 m, różniła się poza tym ładowność przestrzeni bagażnika: w najskromniejszej wersji zmieści 460 l do 460 l, w najokazalszej opcji nadwozia BMW 5 (E39) 530 D. Bak zmieści aż do 70 litrów paliwa. Pełny zbiornik paliwa przyznaje możliwość przebycia od 720 do 1 250 km. Odstęp między osiami w pojeździe BMW 5 (E39) 530 D ma 2,83 m podczas kiedy oddalenie od siebie kół przednich 1,512 m, podczas gdy kół tylnych 1,526 m.