Turbosprężarka BMW 5 (E39) 530 D 3.0 184 KM 454191-9 cena

Turbosprężarka do auta z logo BMW 5 (E39) 530 D oferowana jest w naszym sklepie w wersji zregenerowanej, fabrycznie nowej oraz z rynku wtórnego. Cena, jaką trzeba zapłacić za układ doładowania zamieszczona przy produkcie tyczy się turbiny odrestaurowanej na markowych elementach, objętej gwarancją bez pułapów przejechanych kilometrów. Turbosprężarka pasuje do modeli jak na przykład BMW 5 (E39) 530 D 3.0 135 kW 184 KM 1998.08-2000.09 M57 D30 (306D1), BMW 5 (E39) 530 D 3.0 142 kW 193 KM 1998.09-2003.06 M57 D30 (306D1), BMW 5 Touring (E39) 530 D 3.0 135 kW 184 KM 1998.08-2000.09 M57 D30 (306D1), BMW 5 Touring (E39) 530 D 3.0 142 kW 193 KM 2000.09-2004.05 M57 D30 (306D1), BMW 7 (E38) 730 D 3.0 135 kW 184 KM 1998.08-2000.04 M57 D30 (306D1), BMW 7 (E38) 730 D 3.0 142 kW 193 KM 2000.04-2001.11 M57 D30 (306D1), .

Model 5 (E39) 530 D marki BMW zdobył duże uznanie na rynku samochodów zwłaszcza z racji wyjątkowego potencjału a także starannego wykończenia. Samochody osobowe BMW 5 (E39) 530 D można kupić w najróżniejszych seriach w tym Sedan 4-drzwi, i w wybranych opcjach nadwozia, z których wymienić można na przykład komfortowy sedan. Ten konkretny model posiada fabrycznie fotele wyznaczone dla pięciu pasażerów. Silniki spalinowe znajdujące się w BMW 5 (E39) 530 D można znaleźć od wartości 2926 ccm pojemności silnika, co pozwalało na zdobycie maksymalnie do 4 000 obrotów i najwyżej 390 Nm momentu obrotowego, i jednocześnie moc silnika przyjmowała wartość 184 KM, a więc około 135,29 kW. Motory Diesla posiadające doładowanie turbosprężarki Istnieje zaopatrzone były co więcej w chłodnicę doładowania, co powodowało przyspieszenie wymiany ciepła tłoczonego powietrza. Jednostki napędowe w BMW 5 (E39) 530 D posiadały sześciu cylindrów oraz 4 zawory na cylinder. Silniki spalinowe Diesla, jakie instalowane były w BMW 5 (E39) 530 D to dla przykładu M57 D30 (306D1), M57 D30 (306D1). Spalanie paliwa faktycznie jest możliwe by zachować w przedziale od 5.7 l/100 km do 9.8 l/100 km litrów na 100 kilometrów,. Silniki spalinowe można kupić w ułożeniu układ rzędowy. W silnikach wykorzystywano rozmaite systemy zasilania paliwem, a między nimi wtrysk Common Rail. Rozmiary cylindrów sięgały aż do 84 mm, podczas kiedy wartość zasięgu ruchu tłoka ograniczała się do realnej wartości 88 mm najwięcej. Ze względu na typ istniejącego modelu ciężar samochodu BMW 5 (E39) 530 D oscylowała między 1575 kg do 2115 kg. BMW 5 (E39) 530 D liczy sobie 4,775 m, różniła się również ładowność przestrzeni bagażnika: w najskromniejszej adaptacji zmieści 460 l do 460 l, w najokazalszej odmianie budowy nadwozia BMW 5 (E39) 530 D. Pojemnik paliwa pomieści aż do 70 litrów. Pełny zbiornik paliwa przyznawał możliwość przebycia od 710 do 1 230 km. Długość rozstawu osi w pojeździe BMW 5 (E39) 530 D ma wartość 2,83 m natomiast rozstaw kół przednich 1,516 m, podczas gdy tylnych kół 1,53 m.