Turbosprężarka Audi TT Quattro 2.0 TTS 272 KM 5303-970-0086 cena
Dostępność: 0
NiedostępneCena: 720.00 zł
Wybrano: Turbosprężarka zregenerowana : 720.00 zł
Turbosprężarka zregenerowana na oryginalnych częściach
Cena: 0 zł
Wybrano: Turbosprężarka nowa : 0 zł
Fabrycznie nowa turbosprężarka
Cena: 0 zł
Wybrano: Sprawdzenie, weryfikacja turbosprężarki : 0 zł
Rozbiórka, weryfikacja i wycena turbosprężarki
Cena: 285.00 zł
Wybrano: Regeneracja turbosprężarki : 285.00 zł
Regeneracja turbosprężarki klienta – do ceny należy doliczyć koszt części
Wybierz opcje:
Informacje i zamówienia: tel. 725 903 903.
Posiadamy również nowe turbosprężarki.
Gwarancja: 2 lata (bez limitu kilometrów).
Podane ceny są cenami netto.
Turbosprężarka do samochodu spod skrzydeł Audi TT Quattro dostępna jest w sklepie w wariancie regenerowanej, nowej oraz z rynku wtórnego. Stawka za turbinę zapisana pod numerem turbo odnosi się do turbiny przywróconej do pełnej sprawności na dedykowanych przez producenta elementach, na gwarancji bez sztucznych limitów. Turbosprężarka o tym numerze może być stosowana w autach takich jak Audi A3 (8P1) 2.0 TFSI 147 kW 200 KM 2004.09-2012.08 BWA, CCZA, AXX, CAWB, Audi A3 Quattro (8P1) 2.0 TFSI 147 kW 200 KM 2004.09-2012.08 AXX, BWA, CCZA, Audi A3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI 147 kW 200 KM 2004.09-2013.03 BWA, CBFA, CCZA, AXX, BPY, CAWB, CCTA, Audi A3 Sportback Quattro (8PA) 2.0 TFSI 147 kW 200 KM 2004.09-2013.03 AXX, CCTA, CCZA, BWA, BPY, Audi A3 Kabriolet (8P7) 2.0 TFSI 147 kW 200 KM 2008.04-2013.05 CCZA, CAWB, Audi Tt (8J3) 2.0 TFSI 147 kW 200 KM 2006.08-2010.06 BWA, BPY, CCTA, Audi Tt Quattro (8J3) 2.0 TTS 200 kW 272 KM 2008.05-2014.06 CDLB, Audi Tt Roadster (8J9) 2.0 TFSI 147 kW 200 KM 2007.03-2010.06 BPY, BWA, CCTA, Audi Tt Roadster Quattro (8J9) 2.0 TTS 200 kW 272 KM 2008.05-2014.06 CDLB, Seat Altea (5P1) 2.0 TFSI 147 kW 200 KM 2006.04-2009.05 BWA, Seat Altea Xl 4x4 (5P5, 5P8) 2.0 TFSI 147 kW 200 KM 2007.06-2009.05 BWA, Seat Leon (1P1) 2.0 TFSI 136 kW 185 KM 2005.09-2006.05 BWA1, Seat Leon (1P1) 2.0 TFSI 147 kW 200 KM 2005.05-2009.03 BWA, Seat Toledo III (5P2) 2.0 TFSI 147 kW 200 KM 2005.11-2009.05 BWA, Skoda Octavia II Rs (1Z3) 2.0 147 kW 200 KM 2005.10-2013.02 BWA, CCZA, Skoda Octavia II Rs (1Z5) 2.0 147 kW 200 KM 2005.10-2013.02 BWA, CCZA, VW Eos (1F7, 1F8) 2.0 TFSI 147 kW 200 KM 2006.03-2015.08 BPY, CCTA, CAWB, CBFA, BWA, CCZA, VW Golf V (1K1) 2.0 GTI 147 kW 200 KM 2004.10-2009.02 CBFA, BPY, CAWB, AXX, BWA, CCTA, VW Golf V Variant (1K5) 2.0 147 kW 200 KM 2007.06-2009.07 BWA, CCTA, CAWB, VW Jetta III (1K2) 2.0 TFSI 147 kW 200 KM 2005.10-2010.10 BPY, AXX, CCZA, CAWB, CCTA, BWA, CBFA, VW Passat (3C2) 2.0 FSI 147 kW 200 KM 2005.07-2010.07 BWA, CBFA, CCZA, BPY, CCTA, AXX, CAWB, VW Passat Variant (3C5) 2.0 FSI 147 kW 200 KM 2005.08-2010.11 CCTA, BPY, AXX, CBFA, BWA, CAWB, CCZA, VW Jetta V 2.0 TFSI 147 kW 200 KM 2005.01- BWA, BPY, VW Scirocco 2.0 TFSI 147 kW 200 KM , VW Tiguan 2.0 TFSI 147 kW 200 KM , .
Producenci
Pozostałe informacje
Pojazd spod skrzydeł Audi typ TT Quattro to auto, które wstępnie pokazano w roku 2010, czyli w XXI wieku, natomiast produkowane było to auto do należącego do XXI wieku roku 2014. Model TT Quattro marki Audi zdobył uznanie w świecie motoryzacji w szczególności z racji dobrej efektywności a także porządnego wykończenia. Auta Audi TT Quattro da się nabyć w rozmaitych seriach jak choćby S Coupe 2-drzwi, oraz w wybranych odmianach karoserii, wśród których wyliczyć można choćby typ nadwozia coupe. Model tej marki ma zaplanowane fabrycznie fotele dla czterech osób. Silniki wykorzystane w Audi TT Quattro można znaleźć od wielkości 1984 ccm pojemności silnika, co dawało możliwość na zdobycie najwyżej do 6 000 obrotów i najwyżej 350 Nm momentu obrotowego, przy czym moc motoru przyjmowała wartość 272 KM, czyli po zaokrągleniu 200,00 kW. Jednostki napędowe na benzynę posiadające doładowanie turbosprężarki Istnieje uzupełnione były dodatkowo w intercooler, co gwarantowało obniżenie temperatury sprężonego powietrza. Silniki w Audi TT Quattro posiadały liczbę czterech cylindrów oraz 4 zawory na jeden cylinder. Silniki na benzynę, które stosowane były w Audi TT Quattro to między innymi CDLB, CDLB. Zużycie paliwa realnie nie ma przeszkód by sprowadzić do wartości w widełkach od 6.2 l/100 km do 10.8 l/100 km litrów paliwa na 100 km. Motory można dostać w strukturze układ rzędowy. Zależnie od wersji istniejącego modelu waga pojazdu Audi TT Quattro utrzymywała się w zakresie pomiędzy 1485 kg do 1795 kg. Audi TT Quattro liczy sobie 4,198 m, różnice cechowała także pojemność bagażnika: w najskromniejszej opcji może zmieścić 290 l do 290 l, w największej wersji karoserii Audi TT Quattro. Bak może zmieścić do 60 litrów paliwa. Pełen zbiornik paliwa dawał możliwość przemierzenia od 560 do 970 km. Oddalenie od siebie osi w pojeździe Audi TT Quattro opiewa na wartości 2,468 m podczas kiedy rozstaw kół przednich 1,555 m, podczas gdy tylnych kół 1,56 m. Audi TT Quattro spełnia normę dopuszczalnej emisji trujących gazów spalinowych EURO V.