Czyszczenie turbosprężarki i regeneracja turbin pod Stopnicą (kod pocztowy 28-130) i w Stopnicy

Stopnica to niewielkie miasteczko, którego szukać należy w granicach powiatu buskiego, które z kolei leży w województwie świętokrzyskim. Miasto Stopnica było miastem królewskim Korony Królestwa Polskiego, a prawami miejskimi cieszy się od 1362 roku, które piastowało do roku 1869, gdzie odebrane mu zostały za udział w zrywach niepodległościowych. Był to efekt represji ze strony carstwa rosyjskiego na ziemiach polskich za udział w powstaniach. Nadanie praw miejskich miało uroczyste miejsce w 2015 roku, a w samym mieście krzyżują się trzy drogi o znaczeniu krajowym lub wojewódzkim, a mianowicie Jest to droga krajowa numer 73 (Wiśniówka → Kielce → Morawica → Busko-Zdrój → Szczucin → Dąbrowa Tarnowska → Tarnów → Pilzno → Jasło), wojewódzka 756 (Starachowice → Nowa Słupia → Łagów → Szydłów → Stopnica) oraz wojewódzka 757 (Opatów → Iwaniska → Staszów → Stopnica).Przez miasteczko przepływa rzeka Stopniczanka. Pierwsze wzmianki, jakie można znaleźć o Stopnicy, pochodzą z 12 wieku, gdzie wspomina się o niej jako o fragmencie probostwa, będącego pod zwierzchnictwem biskupstwa krakowskiego. Ciekawostką jest pochodzenie nazwy miasta -mówią o nim legendy. Podobno król, chcąc położyć kres rozbójniczej działalności na tych terenach, idąc po śladach zbójców, dopadł ich i uwięził, a na pamiątkę król ufundował w Stopnicy kaplicę Świętej Anny, a samą wioskę przemianowano na Stopnica.

Koszty regeneracji turbosprężarek po awarii w Stopnicy

Stopnica była zawsze miastem wielonarodowościowym a przed II wojną światową 2/3 ludności stanowili ludzie wyznania mojżeszowego, obecnie nie ma w mieście praktycznie żadnych śladów po żydowskiej obecności. Wśród zabytków, jakie można podziwiać na terenie Stopnicy, wymienić należy gotycki kościół farny pod wezwaniem Świętych Apostołów Piotra i Pawła oraz zespół klasztorny Ojców sercanów. Na terenie stopnicy znaleźć można było Zamek Królewski wzniesiony przez Kazimierza Wielkiego, jednak zniszczenia po drugiej wojnie światowej oraz powojenna działalność komunistyczna w Polsce sprawiły, iż nigdy nie został odbudowany. Wspomnieć natomiast można cmentarzach żydowskich, które pozostały obecnie już jedyną pamiątką po ich obecności w stopnicy. Warto nadmienić o tym, że w stopnicy znaleźć można specjalistyczne pracownie zajmujące się regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, które świadczą profesjonalne i szerokie usługi. Ceny za regenerację turbosprężarek lub naprawy turbin zamieściliśmy w tabeli poniżej.

Pamiętajmy także, aby odpowiednio dbać o zregenerowaną już turbosprężarkę. Pierwsze kilometry jazdy powinniśmy pokonywać stosunkowo spokojnym tempem, aby dać czas środkowi smarnemu na rozgrzanie i możliwość krążenia w układzie bez trudności. Identycznie ma się rzecz z wyłączaniem silnika po dynamicznej jeździe, wirnik potrzebuje kilkudziesięciu sekund, aby się schłodzić. Jeżeli wyłączymy silnik tuż po zatrzymaniu, skutkuje to przerwaniem dopływu oleju i zatrzymaniem jego pozostałości w rozgrzanym urządzeniu. Zagrożeniem dla turbosprężarki są także zanieczyszczenia, które przedostają się z olejem lub powietrzem. W związku z tym należy przestrzegać wymiany filtrów oraz przy okazji corocznego przeglądu warto zweryfikować szczelność przewodu łączącego filtr powietrza z turbiną.

Co do oleju, to może on natomiast przenosić brudy powstałe na skutek tarcia między elementami silnika, opiłki lub drobiny węgla generowane podczas spalania mogą osadzać się w kanałach doprowadzających olej i zmniejszać ich skuteczne działanie. Im mniejsza ilość środka smarnego, tym gorsze smarowanie oraz mniej efektywne odprowadzanie ciepła. W razie problemu z turbosprężarką powinniśmy szybko działać i nie bagatelizować ich. Jak jeszcze sama regeneracja elementu nie jest gigantycznym wydatkiem, to sytuacja może się diametralnie zmienić, jeśli okaże się, że wywoła ona usterki w innych podzespołach jednostki napędowej. Jeżeli tak się stanie, w najgorszym wypadku, przeprowadzenie remontu silnika może przewyższyć wartość kilkuletniego samochodu. Więc jeżeli tylko usłyszymy jakiś niecodzienny hałas, który dobiega spod maski, a także nieprzyjemne drgania, powinniśmy reagować, bo może to wskazywać na awarie wywołaną słabym smarowaniem turbosprężarki.