SsangYong Jeleśnia (kod pocztowy 34-340)

Szoferzy aut osobowych firmy SsangYong ze sporą częstotliwością sygnalizują problemy z popsutą turbosprężarką, której ceny są duże, jednakowoż nie ma przeszkód by je remontować, i w wyniku czego zniżyć cenę przywrócenia sprawności. Obecność turbo w konstrukcji jednostki napędowej daje możliwość na uzupełnienie mieszanki, oraz usprawnienie efektywności zachowania układu napędowego samozapłonowego, obniżenie produkcji zanieczyszczeń, a dzięki temu, także ochronę środowiska. Turbo wyróżnia obecność elementów wirujących, to znaczy Central Rotating Housing Assembly, drogich korpusów, na przykład korpusu osłaniającego rdzenie, a instalowane są nieprzerwanie w pobliżu silników, a więc w miejscu, gdzie wysoka ciepłota turbiny nie będzie problemem. Koniecznie chcemy uwypuklić, że układ doładowania to narzędzie nie tylko bardzo wartościowe, ale także kruche, a co za tym idzie tylko i wyłącznie poprawnie użytkowanie zapewni turbinie obiecaną przez producenta żywotność. Mechanicy pracowni SsangYong pod Jeleśnią nie od wczoraj parają się samochodami spod znaku, przez co bezproblemowo radzą sobie z występującymi mankamentami, jak niesprawna część układu turbodoładowania. Pod warunkiem że kursujesz pojazdami spod znaku SsangYong to ważne, że pod Jeleśni można znaleźć nowoczesne laboratoria, pochylające się nad przywracaniem sprawności układów turbosprężarek do osobówek.