Porsche w Okonku (kod pocztowy 64-965)

Kierowcy aut użytkowych z logo Porsche ze sporą częstotliwością zauważają kłopoty z niesprawną turbiną, której koszty są bardzo wysokie, jednakowoż nie ma przeszkód by je regenerować, a przez to zniżyć cenę renowacji części. Obecność turbodoładowania w budowie silnika diesla umożliwia poprawienie jakości mieszanki paliwo-powietrze, jak również podniesienie możliwości zachowania układu napędowego na olej napędowy, redukcję produkowania cząstek stałych, a przez to, również dba o naturę. Układy turbo zmontowane są z korasa, z angielskiego core, to znaczy wirnika turbiny i koła kompresji, korpusów, na przykład korpusu osłaniającego rdzenie, a montowane są zawsze w pobliżu silników, czyli w miejscu, w którym temperatura pracy nie będzie stanowić problemu. Powinno się uwydatnić, że turbina to narzędzie nie wyłącznie drogie, ale także podatne na defekty, więc tylko i wyłącznie odpowiednia eksploatacja będzie gwarantować turbosprężarce przyrzeczoną żywotność. Jest zdolność regeneracji turbosprężarki z Okonka, do aut ze znaczkiem Porsche, jednakże taka procedura obliguje do wykorzystania specjalnie do tego przeznaczonego oprzyrządowania oraz innowacyjnej techniki. Czyszczenie turbosprężarek to doskonała droga, aby dość ekonomicznie odzyskać osiągi turbosprężarek przeznaczonych do samochodów osobowych oznaczonych symbolem Porsche w Okonku.