Regeneracja turbosprężarek Opel Rekord Naprawa turbin

W turbosprężarkę został wyposażony jeden motor wysokoprężny samochodu marki Opel, a konkretnie model Rekord, która przez złą eksploatację była narażona na proces regeneracji lub naprawy turbiny. Powstało kilka różnych wersji, które były produkowane w latach 1953-1986 przez niemiecki koncern o nazwie Opel. W Rekordzie A była zastosowana modna linia nadwozia i klasyczne silniki co dało bardzo duże zainteresowanie autem, a to prowadziło do dużej sprzedaży, ogółem sprzedano ich 861 tysięcy, z czego 12 i pół tysiąca było napędzane przez silniki sześciocylindrowe. Druga generacja zmodernizowała nadwozie, tak aby odróżniało ją od swojego poprzednika. Posiadały takie jednostki napędowe jak 1,5 litra, 1,7 litra oraz 1,9 litra o mocy 90 koni mechanicznych, a także motor o pojemności 2,6 litra i mocy 100 koni mechanicznych.

Regeneracja turbin w autach o nazwie Opel Rekord 

Konstruktorzy rozszerzyli gamę silnikową i nadwozia w trzeciej generacji Rekorda, a dostępne były między innymi takie typy nadwozia jak fastbacka, kombi, sedan, kabriolet oraz silniki o pojemności 1,5 litra 1,7 litra, 1,9 litra oraz 2,2 litra. Ten model Rekorda był najbardziej udanym modelem wśród swoich następców, ponieważ sprzedano go w nakładzie 1,3 miliona egzemplarzy. Mimo że nie posiadał turbosprężarki, która mogła zostać zregenerowana lub naprawiona w profesjonalnej firmie turbo, to cieszył się ogromną popularnością. W czwartej generacji Rekorda, czyli mowa tutaj o generacji D po raz pierwszy zastosowano silnik wysokoprężny o pojemności 2,0 litra i mocy 61 koni mechanicznych. Ostatnia generacja Rekorda została przedstawiona w 1977 roku, a zastosowano w niej bardziej opływową linię nadwozia, kolumny MacPhersona, a pod maską znajdowały się takie silniki jak 1,7 litra o mocy 60 koni mechanicznych, 1,9 litra o mocy 75 koni mechanicznych, 2,0 litra o mocy 90 koni mechanicznych oraz 2,0 litra o mocy 100 koni mechanicznych oraz silniki wysokoprężne o pojemności 2,1 litra i mocy 61 koni mechanicznych, 2,0 litra o mocy 58 koni mechanicznych i 2,3 litra o mocy 65 koni mechanicznych. Profesjonalna pracownia regeneracji turbosprężarek oferuje proces czyszczenia i diagnostyki turbin, który przywróci fabryczne osiągi, a taki proces jest możliwy dzięki odpowiednim częściom dostępnym na rynku.