Mini w Kwilczu (kod pocztowy 64-420)

Diagności aut użytkowych marki Mini ze sporą częstotliwością sygnalizują problemy z zepsutą turbosprężarką, której ceny są bardzo duże, ale nie ma przeszkód by je wyważać, i w efekcie ograniczyć cenę remontu. By czasu pracy, jaki deklarują producenci na sprawność turbosprężarki nie skróciły usterki, wypada dbać o poziom oleju a także zapewnić systemowi olejowania moment, na wpompowanie oleju silnikowego do turbo. Turbosprężarki złożone są z elementów wirujących, to znaczy Central Rotating Housing Assembly, korpusów, na przykład korpusu osłaniającego rdzenie, a umiejscowione są stale pod maskami, tam, gdzie wysoka temperatura nie będzie stanowić problemu. Dziś układy doładowania na dłużej rozgościły się w napędzie aut skonstruowanych na napędzie diesla, gdyż dają sposobność silnikom na uzyskanie osiągów porównywalnych, z alternatywnymi odmianami silników. By oddać do regeneracji turbosprężarki Mini z Kwilcza nie trzeba więcej, niż odszukać najtańszy z warsztatów w naszym serwisie, zamówić termin, zdemontować turbo i dostarczyć do warsztatu, albo wysłać maila, a my zrealizujemy niezbędne formalności zamiast klienta. Fachowcy od marki Mini pod Kwilczem już od dawna pochylają się nad autami ze znakiem Mini, co jest przyczyną tego, że świetnie pomagają z takimi problemami, czego przykładem może być zepsuta część układu turbodoładowania.