Regeneracja turbosprężarek do samochodów marki Mazda, model RX-7

Mazda wyposażyła swoją trzecią generację, czyli model RX-7 w turbosprężarkę, która niestety niekiedy ulegała uszkodzeniom, a te prowadziły do regeneracji turbo lub naprawy turbiny. Samochód sportowy segmentu G mogliśmy zakupić jako dwudrzwiowe coupe lub dwudrzwiowego kabrioleta, który jak na markę Mazda przystało, posiadał silnik Wankla o pojemności 1,3 litra, który był sprzężony z manualną pięciobiegową lub automatyczną czterobiegową skrzynią biegów, a ta przenosiła napęd na tylną oś, czyli inaczej zwany RWD. Produkowana w latach 1978-2002 w miejscowości Hiroszima przez koncern Mazda, który to wyposażył dwurotorowy silnik Wankla w dwie turbosprężarki, dzięki którym silnik posiadał nawet 239 koni mechanicznych. Obie turbiny posiadały 0,7 bara ciśnienia doładowania. Należy jednak pamiętać, że turbosprężarka to część eksploatacyjna, która podlega czasami procesowi regeneracji, który przywraca jej fabryczne osiągi.

Regeneracja układu turbo dla aut Mazda RX-7

Jednostka napędowa znajdująca się pod maską to silnik opatentowany przez konstruktora o imieniu Felix Wankel w 1936 roku, a dokładnie jest to silnik, który nie posiada cylindrów, a za to ma komorę spalania, w której obraca się tłok. W tłoku jest wał, który ma za zadanie przekazywanie napędu do skrzyni biegów. Ta banalna konstrukcja jest bardzo paliwożerna, a jej słaby punkt to szybko zużywające się uszczelnienia tłoka. Układ turbodoładowania, który znajduje się w silniku Mazdy RX-7, czyli dwie sprzężone ze sobą turbosprężarki bardzo często ulegał destrukcji przez, chociażby ciała obce, czynniki zewnętrze, czy też złą eksploatację, a to wszystko prowadziło do regeneracji turbiny, która jest możliwa dzięki dostępnemu na rynku zestawowi naprawczemu wypuszczonemu przez producenta turbosprężarek.