Iveco w Gaju Oławskim (kod pocztowy 55-200)

Serwisanci samochodów firmy Iveco nierzadko przedstawiają mankamenty z uszkodzoną turbosprężarką lub turbosprężarkami, których ceny są bardzo duże, niemniej jednak nie ma przeszkód by je czyścić, a w skutego tego zminimalizować koszt naprawy. Powiększenie poziomu tlenu w silnikowej komorze spalania pozwala na lepsze, i bardziej wydajne oksydowanie mieszanki paliwo-powietrze, czyli wyprodukowanie dużo większej dynamiki, bez przeróbki struktury napędu. By przejechane kilometry, jakie deklarują twórcy na czas życia turbin nie zmniejszyły problemy, trzeba dopilnować stan uszczelnienia turbo i zagwarantować naszemu autu chwilę, na przetransportowanie oleju do turbo. Turbiny cechuje wykorzystanie CHRA, rdzenia, czyli wałka z turbiną i kołem kompresji, osłon turbosprężarki, na przykład muszli ssącej, a instalowane są wciąż w pobliżu silników, a więc w miejscu, gdzie wysoka ciepłota turbiny nie stworzy zagrożenia. Dostępna jest możliwość regeneracji turbo z Gaju Oławskiego, do aut marki Iveco, ale taka procedura potrzebuje dedykowanego osprzętu a także innowacyjnej metody. Serwis układu doładowania dedykowanego do aut oznaczonych symbolem Iveco dla profesjonalistów z Gaju Oławskiego jest osiągalna bo mają do dyspozycji profesjonalne maszyny przeznaczony do regenerowania turbiny dla aut Iveco oraz innych typów pojazdów.