Regeneracja turbosprężarek do samochodów marki Isuzu, model Bighorn

Isuzu Trooper znany też jako Isuzu Bighorn posiada w swoim motorze turbosprężarkę, której przyczyn uszkodzeń może być naprawdę wiele, aczkolwiek istnieje proces regeneracji lub naprawy, któremu możemy poddać naszą zniszczoną turbosprężarkę. Samochód terenowy segmentu I jest produkowany przez japońskie przedsiębiorstwo działające w przemyśle motoryzacyjnym noszące nazwę Isuzu od 1981 roku do 2002 roku, miejsce produkcji znajduje się w Japonii w miejscowości Fujisawa, a jego następcą jest Isuzu Ascender i Isuzu Axiom, a pokrewnym pojazdem mechanicznym jest samochód marki Acura model SLX. W pierwszej generacji mogliśmy znaleźć w komorze silnika motor napędowy wyposażony w turbosprężarkę podlegającą regeneracji, zasilany olejem napędowym o pojemności skokowej wynoszącej 2222 centymetry sześcienne i mocy 72 koni mechanicznych oraz 53 kilowatów, a także 154 niutonometrów wytwarzanych przy 2500 obrotów na minutę.

Regeneracja turbiny samochodowej dla Isuzu Bighorn 

Napęd na tylną oś, czyli Rear Wheel Drive lub na cztery koła, All Wheel Drive był przenoszony przez czterobiegową automatyczną skrzynię biegów lub pięciobiegową manualną przekładnię biegów. Samochód marki Isuzu model Bighorn mogliśmy spotkać również pod takimi nazwami jak Opel Monterey, Chevrolet Trooper, Vauxhall Monterey, a także Holden Jackaroo. Druga generacja tego samochodu terenowego to zaprojektowany zupełnie na nowo pojazd mechaniczny, w którym pojawiła się możliwość przewożenia nawet siedmiu osób, aczkolwiek było to możliwe tylko w wersji długiej. Objawy uszkodzonej turbosprężarki są bardzo często zauważalne, aczkolwiek pojawiają się takie, których kierowca bez odpowiedniego doświadczenia na temat użytkowania samochodu wyposażonego w turbosprężarkę nie zauważa, a wtedy dochodzi do uszkodzenia turbiny, która musi przejść jak najszybciej proces regeneracji.