Regeneracja turbosprężarek do samochodów marki BMW, model 530d

530d to model wyposażony w kilku modelach w jedną turbo sprężarkę, a w jednym w układ turbodoładowania inaczej zwany Twin Scroll-Turbo, które pomimo zaangażowania konstruktorów w żywotność, niekiedy zdarza się, że potrzebna jest regeneracja lub naprawa turbiny. 530D mogliśmy spotkać w takich modelach jak E39, E60, F10 oraz G30. Czwarta generacja serii 5 marki BMW posiadała dwa typy tego silnika o kodzie M57D30, jeden produkowany w latach 1998-2000, a jego następca 2000-2003, różniły się tylko mocą, drugi był o 9 koni mechanicznych mocniejszy. W E60 sytuacja wygląda podobnie, aczkolwiek dostępne było 3 typy motorów, jeden o kodzie M57D30TU i drugi M57D30TU2 jego następca posiadał ten sam kod.

O turbinie oraz o jej regeneracji w samochodach BMW 530d

Wyposażone w turbosprężarkę osiągały nawet 235 koni mechanicznych i 173 kilowaty, takie osiągi przyciągały potencjalnych klientów, którzy z braku wiedzy nieświadomie przyczyniali się do uszkodzenia turbo, które skutkowało regeneracją. W szóstej generacji F10 w silnikach 3.0 diesel był montowany układ Twin Scroll-Turbo, dzięki któremu 2 typy motorów, które mogliśmy znaleźć pod maską, osiągały 245 lub 258 koni mechanicznych. Model G30 wprowadził silnik 530d w lutym 2017 roku. Jednostka napędowa zasilana paliwem cetanowym o kodzie B57D30 wytwarzała 620 niutonometrów przy 2000-2500 obrotów na minutę, 195 kilowatów, 265 koni mechanicznych, a maksymalnie rozpędzała się do 250 kilometrów na godzinę. Układ turbodoładowania przez ostatnie lata bardzo się rozwinął i powstało bardzo dużo firm zajmujących się regeneracją turbin, aczkolwiek uszkodzone turbo należy oddawać jedynie do zaufanej i specjalistycznej pracowni turbosprężarek, ponieważ oni posiadają profesjonalne zestawy naprawcze do regeneracji turbin.