Turbosprężarka Peugeot Bipper I 1.3 HDi 75KM - nowa, regeneracja, cena

Szukasz pewnego rozwiązania dla Peugeot Bipper I (AA_) z silnikiem 1.3 HDi 75KM? W naszym sklepie z turbo zapewniamy zarówno regenerację turbosprężarek, jak i sprzedaż nowych turbosprężarek – zawsze z doborem po numerach i pod konkretny rocznik/wersję silnika. Jesteśmy Autoryzowanym Serwisem Melett, więc pracujemy na częściach i procedurach spełniających standardy jakości OEM.


Zastosowanie (modele / generacja / roczniki / silniki)

Peugeot Bipper I (AA_) – furgon oraz Tepee (modele produkowane w praktyce na rynku europejskim ok. 2007–2017 / w wielu katalogach wersje 2009–2016)

Silnik: 1.3 HDi 75KM (55 kW), diesel, common rail, turbo, pojemność 1248 cm³ (1.248 l)

Oznaczenia silnika (spotykane w tej jednostce): FHZ / F13DTE5 (w zależności od rocznika/wersji osprzętu)

Ważne: w 1.3 HDi 75KM występują różne wersje turbosprężarek (m.in. zależnie od normy emisji i osprzętu). Dlatego doboru dokonujemy po numerach z turbiny i/lub po VIN.

Numery OEM i numery zamienne turbosprężarki

Numery turbosprężarki (Garrett / numery turbo)

• 799171-0001

• 799171-0002

• 825246-0001


Numery OEM (PSA / Fiat / Opel / Ford – zależnie od bliźniaczych wersji)

• 71724492, 71724956

• 93195857

• 1610428080

• 1613360880

• 55253504

• 9S516K682BA


Numery zamienne / inne stosowane oznaczenia (często w katalogach i na tabliczkach turbo)

• 54359700018, 54359710018, 54359880018, 5435-970-0018

• 71724445, 71724552, 71724553, 71724447

• 55202637, 93191833, 860028 / 0860028, 5860028 / 586028

• 9S516K682AA / RE9S516K682AA

Jeśli chcesz uniknąć pomyłki: podczas rozmowy telefonicznej wystarczy, że podasz VIN albo odczyt z tabliczki turbiny. My dopasujemy właściwą wersję od ręki.

Dlaczego regeneracja to lepsze i tańsze rozwiązanie?

W praktyce regeneracja turbosprężarek bardzo często wygrywa z zakupem używki i jest realnie bardziej opłacalna niż nowa turbosprężarka:

• Niższy koszt i lepsza relacja cena/jakość – płacisz mniej, a dostajesz turbosprężarkę przywróconą do parametrów pracy.

• Pewność wykonania – jako Autoryzowany Serwis Melett regenerujemy na markowych komponentach i w kontrolowanym procesie.

• Bezpieczeństwo dla silnika – poprawnie zregenerowane turbo = stabilne doładowanie, mniejsze ryzyko zadymienia i przeładowania.

• Gwarancja 2 lata – na regenerację i dostępne u nas rozwiązania (szczegóły zależne od wersji i warunków montażu).

• Opcja na wymianę – wysyłasz swoją turbinę, a my odsyłamy gotową jednostkę (lub realizujemy szybki wariant wymienny, jeśli jest dostępny).

• Wysyłka 24h – w wielu przypadkach możemy nadać turbosprężarkę tego samego dnia roboczego po uzgodnieniu szczegółów.


Co możemy przygotować dla Twojego Bippera 1.3 HDi?

• Regeneracja Twojej turbiny (najczęściej wybierana – korzystna cena i kontrolowana jakość).

• Turbosprężarka na wymianę – szybkie rozwiązanie, gdy auto musi wrócić do pracy natychmiast.

• Sprzedaż nowych turbosprężarek – jeśli potrzebujesz fabrycznie nowej jednostki (dobieramy po numerach).


Zadzwoń – dobierzemy turbo w 2–3 minuty

Najszybciej wszystko ustalimy telefonicznie: dobierzemy część po numerach, potwierdzimy dostępność, wyliczymy cenę oraz całkowity koszt (z wysyłką i ewentualnym wariantem na wymianę) i od razu ruszymy z realizacją.

Peugeot Bipper I 1.3 HDi 75KM

Peugeot Bipper I to jeden z tych miejskich dostawczaków, które robią robotę bez gadania — zwrotny, zaskakująco pakowny i stworzony do codziennej pracy w ciasnej zabudowie. W prezentowanej odmianie 1.3 HDi 75 KM dostajesz sprawdzoną jednostkę wysokoprężną z rodziny MultiJet/HDi, z wtryskiem Common Rail i turbosprężarką, która buduje moment od niskich obrotów. To oznacza płynne ruszanie z ładunkiem, pewne przyspieszanie w mieście i spokojną, długowieczną charakterystykę — idealną do tras: magazyn–klient–magazyn. Jeśli szukasz narzędzia, które zarabia, Bipper potrafi być jak szwajcarski scyzoryk: mały na zewnątrz, praktyczny w środku.

W praktyce kluczowe jest, jaki silnik ma Peugeot Bipper: 1.3 HDi o mocy 75 KM to diesel nastawiony na ekonomię i trwałość, a nie popisy. Właśnie dlatego kierowcy flotowi lubią go za przewidywalność, kulturę pracy jak na małego diesla i niskie koszty eksploatacji. A skoro o kosztach mowa, wielu klientów pyta także, ile pali Peugeot Bipper 1.4 HDI — w realnym użytkowaniu, przy spokojnej jeździe i rozsądnym obciążeniu, wynik potrafi utrzymywać się w okolicach 5–6 l/100 km (w zależności od stylu jazdy, trasy i masy ładunku).

Dla osób porównujących wersje ważne są też jakie są dane techniczne Peugeota Bippera 1.4 HDi  w kontekście pracy: kompaktowe gabaryty, prosta konstrukcja układu napędowego i typowo użytkowe zestrojenie zawieszenia przekładają się na łatwą obsługę serwisową i odporność na miejskie realia. No i pytanie, które wraca najczęściej: czy bippery Peugeot są niezawodne? Jeśli auto ma udokumentowany serwis i nie jeździło na siłę z przeciążeniami, Bipper uchodzi za solidnego pracownika — a jego największą zaletą jest to, że potrafi codziennie odpalać, dowozić i wracać po więcej.