Turbosprężarka Ford Fiesta V 1.6 TDCi 90 KM – cena

Turbosprężarka w Ford Fiesta V z silnikiem 1.6 TDCi to jeden z kluczowych elementów wpływających na dynamikę, spalanie i trwałość jednostki napędowej. W tym modelu stosowano głównie nowoczesne turbosprężarki Garrett serii GT1544V ze zmienną geometrią, które cechują się wysoką wydajnością i kompaktową konstrukcją.

W jakich silnikach i rocznikach montowano turbosprężarki Garrett GT1544V?

Ford Fiesta V produkowany w latach 2001–2008 wykorzystywał silnik 1.6 TDCi wprowadzony w 2004 roku. Jest to konstrukcja Ford–PSA, odpowiednik popularnego 1.6 HDi.

Rocznik montażu turbo: 2004–2008

Silniki stosowane w Fieście 1.6 TDCi:

• G8DA

• G8DB

• HHJA

• HHJB

W jakich innych modelach stosowano tę samą turbosprężarkę?

• Ford Fusion 1.6 TDCi

• Ford Focus Mk2 1.6 TDCi (wybrane wersje)

• Peugeot 206 / 207 / 307 1.6 HDi 90

• Citroën C3 / C4 1.6 HDi 90

• Mazda 3 1.6 MZ-CD

• Volvo C30 / S40 / V50 1.6D

Numery turbosprężarek montowanych w Ford Fiesta V 1.6 TDCi

Najczęściej spotykane numery turbosprężarek Garrett:

• 753420-0004

• 753420-0005

• 753420-0006

• 753420-5004S

• 753420-5005S

• 753420-5006S

Numery oryginalne OE (Ford i PSA)

Numery Ford OE:

• 1331160

• 1347217

• 1357327

• 1478882

• 1682704

Numery PSA OE:

• 9654125880

• 9654125880Q

• 0375J6

• 0375J7

Oferta Bosch Diesel Service – profesjonalne rozwiązania dla turbosprężarek

Jako Bosch Diesel Service zapewniamy kompleksową obsługę turbosprężarek do Forda Fiesta V 1.6 TDCi, oferując:

• sprzedaż nowych turbosprężarek

• regeneracja turbosprężarek wykonywana na maszynach zgodnych ze standardem Garrett

• profesjonalny serwis regeneracji turbo

• oryginalne turbosprężarki i zamienniki

• dostępne turbosprężarki od ręki

• szybki czas realizacji 24/48h

• gwarancja 24 miesiące

• montaż turbosprężarki w naszym serwisie

• sklep i serwis turbosprężarek

Skontaktuj się z nami już teraz, aby dobrać idealną turbosprężarkę do Twojego samochodu i skorzystać z profesjonalnej obsługi specjalistów. Nie zwlekaj — zapewnij swojemu silnikowi pełną sprawność i bezpieczną jazdę dzięki sprawdzonym rozwiązaniom.

Ford Fiesta V 1.6 TDCi

Ford Fiesta V 1.6 TDCi to popularny i ekonomiczny diesel, ceniony za niskie spalanie oraz dobrą dynamikę, jednak jego eksploatacja często wiąże się z pytaniami o trwałość osprzętu, zwłaszcza turbiny. Właściciele chcą wiedzieć, jak długo wytrzymują turbosprężarki Forda – w praktyce ich żywotność najczęściej przekracza 180–220 tys. km, o ile silnik jest prawidłowo serwisowany, olej wymieniany regularnie, a filtr powietrza nie jest zaniedbany. Fiesta 1.6 TDCi korzysta z turbiny o zmiennej geometrii, która dobrze znosi codzienną jazdę, lecz wrażliwa jest na zanieczyszczenia i niedrożność układu olejowego.

Kierowcy powinni również wiedzieć, jakie są objawy zepsutej turbosprężarki. Do najczęstszych symptomów należą spadek mocy, głośniejsza praca, metaliczne dźwięki, kopcenie na niebiesko lub czarno, a także zwiększone zużycie oleju. Gdy pojawiają się takie oznaki, warto sprawdzić, jak często dochodzi do awarii turbosprężarek w tym modelu. Najczęściej usterki wynikają z brudu w układzie smarowania, jazdy na zimnym silniku lub nieszczelności dolotu – nie są więc wadą konstrukcyjną, lecz efektem niewłaściwej eksploatacji.

Wielu kierowców pyta, czy nadal można prowadzić samochód, jeśli turbina przestanie działać. Teoretycznie auto może poruszać się w trybie awaryjnym, ale jazda z uszkodzoną turbosprężarką grozi poważnym zniszczeniem silnika. Dlatego każdą nieprawidłowość w Fieście V 1.6 TDCi warto traktować poważnie i reagować natychmiast, aby uniknąć wysokich kosztów naprawy.