Turbosprężarka Citroën C5 II 2.2 HDi 173 KM, 204 KM – cena

Citroën C5 II 2.2 HDi to samochód, w którym turbosprężarka pracuje pod dużym obciążeniem, dlatego z czasem może wymagać specjalistycznej obsługi. Nasza firma, Bosch Diesel Service, zajmuje się profesjonalną diagnostyką, sprzedażą turbosprężarek oraz ich pełną regeneracją, dzięki czemu właściciele tego modelu mogą liczyć na rzetelną naprawę i fachowe doradztwo.

Modele i wersje, w których występują te turbosprężarki:

• Citroën C5 II (2004–2008, oraz w wybranych konfiguracjach do ok. 2010)

• Silnik 2.2 HDi 170 KM Biturbo

• Kody silników: RE4HTE, RE4HT2

• Zastosowanie również w spokrewnionych jednostkach PSA 2.2 HDi, m.in. w Peugeot 407 2.2 HDi, co potwierdza kompatybilność turbosprężarek 778087 i 778088.

Numery turbosprężarek oraz zamienniki OE

Dla Citroëna C5 II 2.2 HDi stosowane są następujące fabryczne numery turbo oraz numery zgodnych zamienników.

Najczęściej występujące numery turbosprężarek:

• 778087-1 / 778087-0001 / 778087-5001S

• 778088-1 / 778088-0001 / 778088-5001S

Oryginalne numery OE:

• 9682307780

• 0375J6

• 0375J7

Powyższe referencje stosowano w silnikach 2.2 HDi Biturbo montowanych w Citroën C5 II oraz w kompatybilnych jednostkach PSA.

Numery turbosprężarek oraz zamienniki OE

Dla Citroëna C5 II 2.2 HDi stosowane są następujące fabryczne numery turbo oraz numery zgodnych zamienników.

Najczęściej występujące numery turbosprężarek:

• 778087-1 / 778087-0001 / 778087-5001S

• 778088-1 / 778088-0001 / 778088-5001S

Oryginalne numery OE:

• 9682307780

• 0375J6

• 0375J7

Powyższe referencje stosowano w silnikach 2.2 HDi Biturbo montowanych w Citroën C5 II oraz w kompatybilnych jednostkach PSA.

Jako specjaliści w branży turbo i układów wysokoprężnych dostarczamy pełną obsługę turbodoładowania — od sprzedaży, przez diagnostykę, po montaż. Wyróżnia nas doświadczenie i dostęp do profesjonalnych urządzeń testujących.

Nasza oferta obejmuje:

• sprzedaż nowych turbosprężarek — oryginalnych oraz sprawdzonych zamienników, kompatybilnych z 2.2 HDi

• regeneracja turbosprężarek — pełna, profesjonalna odbudowa turbo

• gwarancja 24 miesiące na nowe i regenerowane turbosprężarki

• profesjonalny serwis regeneracji turbo — wyważanie, kalibracja i testy przepływu

• sklep i serwis turbosprężarek w jednym miejscu

• dostępne turbosprężarki od ręki — najpopularniejsze modele mamy na magazynie

• szybki czas realizacji 24/48h

• możliwość wykonania montażu turbosprężarki w naszym serwisie

Wszystkie nasze turbosprężarki przechodzą szczegółową kontrolę jakości, testy na maszynach diagnostycznych i wymagane procedury wyważania.

Skontaktuj się z nami już teraz, aby dobrać idealną turbosprężarkę do Twojego Citroëna C5 II 2.2 HDi i skorzystać z fachowego doradztwa naszych specjalistów. Zadzwoń, a przygotujemy dla Ciebie ofertę z szybką realizacją, gwarancją i możliwością montażu na miejscu.

Citroën C5 II 2.2 HDi

Citroën C5 II 2.2 HDi to samochód, w którym turbosprężarka pracuje pod dużym obciążeniem, dlatego z czasem może wymagać naprawy. Właściciele tego modelu często sprawdzają, ile kosztuje regeneracja turbiny w Citroenie C5 – w profesjonalnych serwisach ceny mieszczą się zazwyczaj w przedziale 450–1400 zł, zależnie od zakresu uszkodzeń oraz rodzaju zastosowanych części. Regeneracja obejmuje czyszczenie, wymianę zużytych elementów, wyważanie i końcową kalibrację, dzięki czemu turbina odzyskuje pełną sprawność.

Przed podjęciem decyzji o naprawie warto wiedzieć, ile bierze mechanik za wymianę turbiny. Typowa stawka za samą usługę montażu w modelu C5 II 2.2 HDi zaczyna się od 450 zł, przy czym końcowy koszt zależy od dostępu do osprzętu oraz konieczności demontażu dodatkowych elementów. Dokładny montaż jest kluczowy, ponieważ nieprawidłowe podłączenie przewodów olejowych może doprowadzić do szybkiej awarii nowej lub regenerowanej turbosprężarki.

Aby uniknąć poważniejszych uszkodzeń, warto wiedzieć po czym poznać, że turbina jest do regeneracji. Najczęstsze objawy to: spadek mocy, wyraźny gwizd lub świst przy przyspieszaniu, nadmierne dymienie (czarne lub niebieskie spaliny), a także zwiększone zużycie oleju. Wczesna reakcja pozwala ograniczyć koszty i uniknąć ryzyka przedostania się fragmentów wirnika do układu dolotowego.

Właścicieli Citroëna C5 II często interesuje również, ile wytrzyma turbo po regeneracji. W przypadku prawidłowo wykonanej odbudowy oraz regularnej wymiany oleju i filtrów, żywotność turbosprężarki po regeneracji może wynosić nawet 150–200 tys. km. Odpowiednia eksploatacja – unikanie wysokich obciążeń na zimnym silniku i studzenie turbiny po intensywnej jeździe – dodatkowo wydłuża jej trwałość i pozwala cieszyć się pełną mocą jednostki 2.2 HDi przez długi czas.