Turbosprężarka Citroën C5 I 1.6 HDi 110 KM – cena

Turbosprężarka w Citroën C5 I z silnikiem 1.6 HDi to jeden z kluczowych elementów układu napędowego, wpływający na dynamikę, spalanie i kulturę pracy jednostki DV6. Jeśli Twoja turbina wymaga wymiany lub regeneracji, jako Bosch Diesel Service oferujemy sprzedaż nowych turbosprężarek, a także kompleksową regenerację turbosprężarek w najwyższym standardzie. Wszystkie nasze usługi objęte są gwarancją 24 miesiące, a zamówienia realizujemy błyskawicznie — nawet w ciągu 24/48 h.

W jakich silnikach Citroëna C5 I montowano turbosprężarki 1.6 HDi?

Citroën C5 I wyposażony był w jednostki wysokoprężne 1.6 HDi o mocy 109–110 KM, o kodach:

• DV6TED4

• DV6C

• Oznaczenia pokrewne: 9HZ, 9HY, 9HL

Jednostki te były produkowane i montowane w Citroënie C5 I w rocznikach 2004–2008. Wszystkie korzystają z turbosprężarek firmy Garrett (i odpowiedników), które występują w kilku wariantach zgodnych ze sobą zamiennie.

Zastosowanie turbosprężarek – modele i silniki

Turbosprężarki o powyższych numerach montowane były w:

Citroën C5 I (2004–2008)

• 1.6 HDi 109 KM

• Silniki: DV6TED4, DV6C

• Z FAP i bez FAP

Oprócz Citroëna C5, te same turbiny spotyka się również w wielu bliźniaczych modelach PSA (C4, Xsara Picasso, Berlingo, Peugeot 307/407/Partner), jednak wersje do C5 I są dobierane głównie po numerze OE.

Numery turbosprężarek stosowanych w Citroën C5 I 1.6 HDi

Najczęściej stosowane numery turbosprężarki Garrett dla silnika 1.6 HDi to:

Numery turbo (Garrett):

• 753420-0001

• 753420-0002

• 753420-0003

• 753420-0004

• 753420-5004S

• 753420-5005S

Te numery występują wymiennie między sobą w modelach z silnikiem 1.6 HDi 109 KM i są w pełni kompatybilne z C5 I.

Pozostałe numery kompatybilne:

• 740821-1 / -2

• 750030-2

• 762328-2

• 784011

• 806291

Numery OE (oryginalne referencje Citroën / PSA)

Oryginalne numery PSA/Citroën stosowane przy tym turbo to m.in.:

• 9656125880

• 9663199280

• 9657248680

• 9660641380

• 9650764480

• 0375J6

• 0375J8

• 0375P7

• 0375P8

Numer OE 0375P8 stosowany jest m.in. w późniejszych wariantach 1.6 HDi 110–115 KM, w pełni zgodnych konstrukcyjnie z turbinami w C5 I.

Dlaczego warto zamówić turbosprężarkę u nas?

Jako Bosch Diesel Service oferujemy kompleksowe wsparcie dla każdego kierowcy Citroëna C5:

✔ sprzedaż nowych turbosprężarek
Oferujemy fabrycznie nowe, oryginalne turbiny oraz wysokiej jakości zamienniki.

✔ regeneracja turbosprężarek
Nowoczesne stanowiska, wyważanie w wysokich prędkościach i certyfikowane części.

✔ profesjonalny serwis regeneracji turbo
Kompleksowe czyszczenie, pomiary, wymiana podzespołów, testy przepływowe.

✔ gwarancja 24 miesiące
Na nowe i regenerowane turbosprężarki — bez limitu kilometrów.

✔ dostępne turbosprężarki od ręki
Stale uzupełniany magazyn pozwala realizować zamówienia natychmiast.

✔ szybki czas realizacji 24/48h
Zamówienia wysyłamy ekspresowo — turbo może być u Ciebie nawet następnego dnia.

✔ oryginalne turbosprężarki i zamienniki
Dopasujemy część idealnie pod Twój numer VIN.

✔ sklep i serwis turbosprężarek
W jednym miejscu możesz kupić turbo, zregenerować je i zlecić montaż.

✔ montaż turbosprężarki
Oferujemy profesjonalną usługę wymiany wraz z pełną diagnostyką.

✔ gdzie kupić turbosprężarkę w dobrej cenie?
U nas — ponieważ oferujemy turbiny z gwarancją jakości i najlepszym stosunkiem ceny do trwałości.

Skontaktuj się z nami już teraz, aby dobrać idealną turbosprężarkę do Twojego Citroëna C5 I 1.6 HDi i skorzystać z ekspresowej realizacji zamówienia. Zamów turbo lub usługę regeneracji, zanim awaria unieruchomi Twoje auto — działaj od razu!

Citroën C5 I 1.6 HDi

Citroën C5 I 1.6 HDi to solidny samochód, którego osiągi w dużej mierze zależą od stanu turbosprężarki. Właściciele tego modelu często zastanawiają się, ile kosztuje regeneracja turbiny w Citroenie C5, ponieważ jest to jedna z najczęstszych usług serwisowych w silniku 1.6 HDi. Cena takiej naprawy waha się zwykle od 450 do 1400 zł, zależnie od zakresu prac i użytych części. Kolejna ważna kwestia to, ile wytrzymuje turbina w 1.6 HDI — w prawidłowo eksploatowanym silniku przebiegi na poziomie 180–220 tys. km nie są niczym wyjątkowym, szczególnie przy regularnej wymianie oleju i filtrów.

Warto wiedzieć także ile mechanik bierze za wymianę turbiny, ponieważ koszt robocizny ma duże znaczenie przy planowaniu naprawy. Standardowa stawka w warsztatach zaczyna się od 450 zł, a finalna cena zależy od konstrukcji osprzętu i dodatkowych czynności towarzyszących demontażowi.

Przed podjęciem decyzji o naprawie dobrze jest wiedzieć po czym poznać, że turbina się kończy. Do najczęstszych oznak należą spadek mocy, charakterystyczny gwizd przy przyspieszaniu, pojawienie się dymienia pod obciążeniem, zwiększone zużycie oleju oraz przechodzenie silnika w tryb awaryjny. Szybka reakcja na pierwsze symptomy pozwala uniknąć poważniejszych usterek i wyższych kosztów.

Citroën C5 I 1.6 HDi przy odpowiedniej obsłudze potrafi być trwałym i bezproblemowym autem, a regularna kontrola turbosprężarki znacząco przedłuża jej żywotność.