Turbosprężarka BMW Seria 3 F30 2.0 Diesel 318d 143 KM, 150 KM

Jeśli szukasz niezawodnej turbosprężarki do swojego BMW 3 F30 2.0 Diesel (318d), trafiłeś idealnie.
Jako Bosch Diesel Service oferujemy sprzedaż nowych turbosprężarek, regenerację turbosprężarek, pełną gwarancję 24 miesiące oraz profesjonalny serwis regeneracji turbo.

W naszym sklepie i serwisie turbosprężarek znajdziesz oryginalne turbosprężarki i zamienniki, dostępne turbosprężarki od ręki, z szybkim czasem realizacji 24/48 h.
Oferujemy również montaż turbosprężarki na miejscu, wykonywany przez doświadczonych specjalistów.

Zastosowanie turbosprężarki – modele, silniki, roczniki

Numery oryginalne (OE) i zamienne – BMW 318d F30

Silnik N47 D20 C (143 KM, 2012–2015)

Numery OE:
11658506722, 11658513123, 11658518205, 11658518204, 8506722, 8513123, 8518205

Numery zamienne / oznaczenia turbo:
RHV4, V41V, 40010101 (producent IHI)

Uwagi:
Turbosprężarka montowana w BMW 318d F30 z silnikiem N47 D20 C. Występuje również w modelach BMW 116d, 118d, 316d oraz X1 20d z tym samym silnikiem.

Silnik B47 D20 A (150 KM, 2015–2018 +)

Numery OE:
54409700025, 54409700032, 54409700034, 54409700039, 54409700042, 54409700044, 54409700046, 11658513640, 11658513641, 8513640, 8513641

Numery zamienne / oznaczenia turbo:
GTD1244VZ, GTD1244VZK (producent Garrett)

Uwagi:
Turbosprężarka stosowana w BMW 318d po liftingu z silnikiem B47 D20 A. Występuje także w modelach BMW 118d, 218d, 318d GT oraz X1 20d z tym samym napędem B47.

Dlaczego warto wybrać Bosch Diesel Service?
• Sprzedaż nowych turbosprężarek – szeroki wybór modeli dostępnych od ręki.
• Regeneracja turbosprężarek – wykonywana na profesjonalnych stanowiskach Bosch.
• Gwarancja 24 miesiące – obejmuje nowe i regenerowane turbiny.
• Profesjonalny serwis regeneracji turbo – kontrola geometrii, wyważanie, test szczelności.
• Sklep i serwis turbosprężarek – wszystko w jednym miejscu.
• Gdzie kupić turbosprężarkę w dobrej cenie? – u nas, bez pośredników, z doradztwem specjalistów.
• Oryginalne turbosprężarki i zamienniki – gwarantowana jakość OEM.
• Dostępne turbosprężarki od ręki – szybka wysyłka z magazynu.
• Szybki czas realizacji 24/48 h – błyskawiczna dostawa lub odbiór osobisty.
• Montaż turbosprężarki – profesjonalny montaż i kontrola działania.

Jak dobrać odpowiednią turbosprężarkę do BMW 318d F30?
1. Sprawdź kod silnika – N47 D20 C lub B47 D20 A.
2. Ustal rocznik pojazdu – do 2015 r. (N47), po 2015 r. (B47).
3. Porównaj numer OE turbosprężarki z listą powyżej.
4. Skontaktuj się z nami – wystarczy numer VIN lub numer z tabliczki turbo.
5. Wybierz: nową turbosprężarkę lub regenerację turbosprężarki z gwarancją 24 miesiące.
6. Skorzystaj z usługi montażu turbosprężarki w naszym serwisie Bosch Diesel Service.

Turbosprężarka do BMW Seria 3 F30 2.0 Diesel (318d) to element kluczowy dla mocy i wydajności silnika.
Zaufaj specjalistom Bosch Diesel Service – oferujemy oryginalne turbosprężarki i zamienniki, dostępne turbosprężarki od ręki, szybki czas realizacji 24/48 h, i fachowe doradztwo w doborze odpowiedniej części.
Nie czekaj – skontaktuj się z nami już dziś i sprawdź, gdzie kupić turbosprężarkę w dobrej cenie dla swojego BMW 318d F30!

BMW Seria 3 F30 2.0 Diesel 318d

BMW Seria 3 F30 2.0 Diesel 318d to model, który łączy elegancję, oszczędność i nowoczesne technologie. Wiele osób zastanawia się, czy BMW 318d ma turbosprężarkę – tak, każda wersja tego auta jest wyposażona w turbosprężarkę, dzięki której jednostka napędowa osiąga wysoką efektywność i płynne przyspieszenie. W zależności od roku produkcji stosowano układy doładowania marek IHI lub Garrett, zapewniające trwałość i optymalne osiągi.

Często pojawia się pytanie, jaki jest najmniej awaryjny silnik BMW F30. Za najbardziej godny polecenia uchodzi nowoczesny silnik B47 D20 A montowany po 2015 roku. Konstrukcja ta została dopracowana pod kątem niezawodności – zmieniono umiejscowienie rozrządu, poprawiono system wtrysku i zastosowano nowy typ turbosprężarki, co znacznie wydłużyło żywotność jednostki.

Z kolei warto wiedzieć, jakich silników unikać w BMW F30. Najwięcej zastrzeżeń budzą wczesne wersje z jednostką N47, produkowane w latach 2012–2014. Problemem był rozrząd umieszczony od strony skrzyni biegów, którego awaria wiązała się z kosztowną naprawą.

Wielu zastanawia się również, jakiej mocy jest 318d F30. Samochód z silnikiem N47 rozwija 143 KM, natomiast nowszy B47 oferuje 150 KM. To optymalna wartość, zapewniająca dynamiczne przyspieszenie przy niskim zużyciu paliwa – średnio około 4,5 l/100 km.

BMW 318d F30 to połączenie solidności, komfortu i ekonomii. Wersje z jednostką B47 gwarantują większą niezawodność, lepszą kulturę pracy i mniejsze ryzyko awarii, co sprawia, że stanowią najbardziej opłacalny wybór w gamie silników F30.