Localizations image

Turbosprężarka 775517-1

Oceń:
/ Aktualna ocena: 4.72

Oferujemy regenerację lub sprzedaż już zregenerowanej turbosprężarki 775517-1 firmy Garrett.

Cena od 490 zł

Turbosprężarka 775517-1
Turbosprężarka 775517-1

W sprzedaży posiadamy również turbiny nowe, jak i części do nich:

- komplet uszczelek montażowych,
- koras/rdzeń turbosprężarki.

Na Twoje życzenie - oprócz regeneracji - przeprowadzamy także diagnostykę turbosprężarek, jak i ich poszczególnych elementów – weryfikacja jest bezpłatna. Ty decydujesz, nie czekaj - przyjmujemy zamówienia z całego kraju.

Regeneracja turbin przeprowadzana jest z zachowaniem najwyższych standardów. Uszkodzone elementy wymieniamy na oryginalne części firmy Melett i znanych światowych producentów.

Oprócz kompleksowo zregenerowanej turbosprężarki otrzymasz:

- protokół z przeprowadzonej regeneracji, potwierdzający uzyskanie parametrów odpowiadających fabrycznie nowej turbinie,
- 24-miesięczną gwarancję BEZ LIMITU PRZEJECHANYCH KILOMETRÓW,
- przyjemność z bezawaryjnej, spokojnej jazdy.

Zadzwoń! Zamówienia złożone do godziny 12:00 realizowane są jeszcze tego samego dnia!

Turbosprężarka 775517-1 dostępna jest również pod numerem 03L253016T.

Pasuje do pojazdów:

Audi A3 1.6 TDI (8P/PA)
Silnik: CAYC
Moc: 105 KM

Skoda Octavia II 1.6 TDI
Silnik: CAYC
Moc: 105 KM

Skoda Rapid 1.6 TDI
Silnik: CAYC
Moc: 105 KM

Volkswagen Golf VI 1.6 TDI
Silnik: CAYC
Moc: 105 KM

Volkswagen Jetta V 1.6 TDI
Silnik: CAYC
Moc: 105 KM

Volkswagen Passat B6 1.6 TDI
Silnik: CAYC
Moc: 105 KM

Volkswagen Polo V 1.6 TDI
Silnik: CAYC
Moc: 105 KM


Turbina 775517-1 | Awaria turbo z technologią VNT

Turbo ze zmienną technologią łopatek vs turbina ze stałą geometrią
Turbina 775517-1 | Awaria turbo z technologią VNT

W przypadku turbosprężarki ze zmienną geometrią łopatek usterki powodowane są przez nagromadzony nagar oraz zanieczyszczenia, które przedostać się mogą przez wyeksploatowany lub słabej jakości filtr. Objawem awarii turbosprężarki ze zmienną geometrią turbiny jest znaczny spadek mocy pojazdy, a także towarzyszyć temu może szarpanie silnika.

W przypadku problemu z turbo liczy się czas reakcji, bagatelizowanie objawów awarii spowodować może, że uszkodzone zostać mogą inne elementy samochodowe takie, jak np. jednostka napędowa.


Turbo ze zmienną technologią łopatek vs turbina ze stałą geometrią

Zastanawiasz się, jaka jest różnica pomiędzy turbiną ze zmienną geometrią a bez? Otóż zastosowanie turbo z łopatkami zmiennej geometrii w pojazdach pozwoliło na zminimalizowanie występowania turbodziury, a także wpłynęło na wydajność jednostki napadowej. Jeżeli chodzi o turbosprężarki ze stałą geometrią, to zjawisko turbodziury jest w nich znacznie bardziej odczuwalna, a ich budowa jest prostsza, jednakże spotkać je można w nieco starszych samochodach.

Dodaj komentarz

Wystąpił błąd.

Turbina Audi A3 – Melett-Warsztat-Serwis 02 października 2018

Turbina Audi A3 – Melett-Warsztat-Serwis

1. Serwis-Warsztat-Melett - Turbina Audi A3Regenerujemy turbosprężarki Audi A3,...

Turbosprężarka 700447-7 07 maja 2021

Turbosprężarka 700447-7

Oferujemy regenerację lub sprzedaż już zregenerowanej turbosprężarki 700447-7...

Wymiana turbiny | Cena robocizny 13 stycznia 2021

Wymiana turbiny | Cena robocizny

Jeśli interesuje Cię wymiana turbiny, cena robocizny to najlepiej w tym przypadku...

Phone icon
Zadzwoń i sprawdź +48 609 707 060
Call icon

Zadzwoń do nas:

+48609707060
lub

Zostaw nam swój numer

Nr loader
Wpisz poprawny numer
Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookie, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Korzystanie z naszego serwisu internetowego bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisane w pamięci urządzenia. Więcej informacji można znaleźć w naszej Polityce prywatności. RODO