Zregeneruj turbosprężarkę w (63-330) Dobrzycy 1 warsztatów z Dobrzycy

Stacja turbosprężarek w Dobrzycy? Ależ oczywiście Dobrzyca to niewielkie miasteczko położone w województwie wielkopolskim, którego szukać trzeba w granicach powiatu pleszewskiego. Dobrzyca jest miastem o wielowiekowej tradycji, ponieważ prawami miejskimi cieszyła się już od 1440 roku. Utrata nastąpiła w roku 1934 za sprawą starań mieszkańców Dobrzycy, ponowne nadanie praw miejskich miało miejsce w 2014 roku, co ciekawe wykopaliska archeologiczne świadczą o przyszłości Dobrzycy sięgającej czasów rzymskich. Wśród zabytków, które można podziwiać w Dobrzycy można na przykład ratusz miejski z przełomu XX wieku, kościół poewangelicki i domy mieszkalne jako ciekawostkę można dodać, iż w Dobrzycy funkcjonuje Towarzystwo Miłośników Ziemi Dobrzyckiej Bractwo strzeleckie. Obecnie liczba mieszkańców Dobrzycy nie przekracza 3200 mieszkańców, jednak nawet w tak małych społecznościach u ludzi chętnie wykorzystujących oszczędne silniki Diesla to chodź do uszkodzenia turbosprężarek, dlatego też przygotowaliśmy nasz serwis z myślą o klientach z Dobrzycy, którzy potrzebowaliby usług regeneracji turbosprężarki lub naprawy turbiny.

Profesjonalna regeneracja turbosprężarek możliwa w Dobrzycy

W pobliżu Dobrzycy przebiega droga krajowa nr 11 (Kołobrzeg → Koszalin → Bobolice → Szczecinek → Piła → Chodzież → Oborniki → Poznań → Kórnik → Jarocin → Pleszew → Ostrów Wielkopolski → Ostrzeszów → Kępno → Kluczbork → Lubliniec → Tarnowskie Góry → Bytom).

Turbosprężarką złożona jest z części ciepłej oraz zimnej, są one ze sobą jednocześnie połączone oraz odizolowane najbardziej jak się da. Część ciepła, której częściami jest turbina i zawór westegate, zasilana jest spalinami, które pochodzą bezpośrednio z silnika, więc jej temperatura natychmiastowo rośnie. Praca turbosprężarki odbywa się w niesamowicie ciężkich warunkach, prędkość obrotowa współczesnej turbosprężarki sięga około 200 tysięcy obrotów na minutę, więc turbina może zacząć nawet świecić, ponieważ temperatura pracy niekiedy przekracza nawet 1000 stopni Celsjusza. Turbina, ze względu na ciężkie warunki pracy, wykonana jest ze stopów wysoko chromowych i niklowych, co gwarantuje jej maksymalnie wysoką wytrzymałość na uszkodzenia wywołane wysoką temperaturą, ale jednocześnie sprawia, że jest ona bardzo podatna na uszkodzenia mechaniczne. Zadaniem, jakie ma do wykonania sprężarka, jest tłoczenie powietrza do komory spalania silnika, przy wykorzystaniu siły pochodzącej z przepływu gazów wydechowych.

Poza turbiny i sprężarki w skład turbosprężarki wchodzą: łożyska ślizgowe, kadłub turbiny, kadłub sprężarki, kadłub środkowy, łożysko oporowe, kanały olejowe, pierścienie uszczelniające, a także wałek turbosprężarki.

Najczęściej do uszkodzeń turbosprężarki przyczyniają się: zanieczyszczenia w zasysanym powietrzu, zanieczyszczenia w spalinach, takie jak ciała obce, zanieczyszczenia oleju, zbyt niski poziom oleju, a także osad węglowy, który powstaje w wyniku zbyt dużej temperatury spalin. A uszkodzenie turbosprężarki możemy zauważyć po znacznym spadku mocy lub wydobywającym się czarnym dymie z rury wydechowej.