Żywotność turbiny – co na nią wpływa

Nieumiejętne obchodzenie się z pojazdem turbodoładowanym zdecydowanie obniża żywotność turbosprężarki. Brak chłodzenia turbiny po dłuższej jeździe, czy też jazda na wysokich obrotach w przypadku niedostatecznie rozgrzanego silnika oraz oleju przyczynia się do szybszego zużycia układu turbodoładowania. Jednak najgorszym niebezpieczeństwem dla turbosprężarki jest niedostateczna ilość oleju silnikowego.

Ile wytrzymuje turbina po przeprowadzonej regeneracji?

To, ile czasu wytrzyma turbosprężarka po regeneracji, przede wszystkim uzależnione jest od tego, w jaki sposób przeprowadzony został sam proces. Regeneracja to niezwykle złożony i wymagający odpowiedniej wiedzy i doświadczenia zabieg naprawczy. Polega on na szczegółowej diagnostyce turbosprężarki. Następnie turbosprężarka poddawana jest dokładnemu czyszczeniu, jej komponenty są również weryfikowane i poddawane czyszczeniu, a w przypadku ich usterek zostają one wymienione na sprawne. Na dalszą pracę turbo ma wpływ również proces kalibracji oraz jej poregeneracyjny montaż, jak i późniejsze docieranie turbosprężarki po regeneracji.

Na żywotność turbosprężarki fabrycznie nowej, jak i tej zregenerowanej ma wpływ również sposób eksploatacji pojazdu, o czym zostało wspomniane na początku artykułu.

Charakterystyczną cechą przegrzania turbosprężarki są przebarwienia koloru czerwonego, a także zdeformowane łopatki wirnika. Wysoka temperatura powoduje, że wyginają się one w jednym kierunku, najczęściej jest to zakrzywienie łopatek w dół.

1. Inne przyczyny uszkodzenia turbiny w dieslu

Oprócz wspomnianych wyżej przyczyn, awarii turbosprężarki może dojść z powodu awarii innego elementu. Usterka układu paliwowego, jaką są lejące wtryskiwacze powodować może rozrzedzenie oleju silnikowego, który przez to straci swoje właściwości i doprowadzić może do zatarcia turbosprężarki.

Za awarię można również uznać niepoprawnie przeprowadzoną regulację turbosprężarki po procesie regeneracji. Najczęściej w takim przypadku mamy do czynienia z tzw. turbodziurą – jest to opóźniona reakcja jednostki napędowej na wciśnięty pedał gazu.