Localizations image

Zapieczone kierownice turbiny – objawy

Czas przeczytania tekstu: 2 minuty
Oceń:
/ Aktualna ocena: 4.85

Wynikiem złej eksploatacji pojazdu z układem turbodoładowania mogą być zapieczone kierownice turbiny – objawy, które jesteś w stanie rozpoznać dotyczą głównie mocy silnika. Następuje spadek osiągów, dynamizm przyspieszenia naszego pojazdu jest wątpliwy. Zapieczone kierownice turbiny Passat B5, jak również w innych samochodach osobowych, stanowią zablokowanie łopatek turbiny, które negatywnie wpływają na pełną efektywność turbosprężarki nawet przy niskich obrotach silnika. Za zablokowanie łopatek kierownicy turbiny i postawienie ich tylko w jednej pozycji odpowiada nagar, który jest twardym osadem powstałym w wyniku spalonego paliwa, oraz obecność oleju w kolektorze wydechowym. Jeżeli środek smarny wraz cząsteczkami sadzy osiądą na łopatkach turbiny to będziemy mieli wyraźną przyczynę powstania uszkodzenia turbiny, jaką jest zacinająca się zmienna geometria turbiny. W takim wypadku regeneracja turbosprężarki będzie czynnością obowiązkową, opierającą się na działaniu, jakim jest rozruszanie zmiennej geometrii poprzez szczegółowe wyczyszczenie. Czyszczenie zmiennej geometrii 1.9 TDI w serwisowych warunkach będzie dążyć do odpowiedzi na pytanie posiadacza auta – jak rozruszać kierownice w turbinie, aby finalnie łopatki uzyskały możność zmiany swego położenia pod określonym kątem. Objawy wskazujące na zapieczenie kierownic turbosprężarki powinny być łatwe do rozpoznania i szybkie w usunięciu, jeżeli w odpowiednią porę zareagujemy. Wyczyszczone i odblokowane łopatki kierownicy turbiny będą mogły sprawnie transportować masy splin, nawet na niewielkich obrotach silnika, wykorzystując je w sposób efektywny.

 

Regeneracja kierownicy turbiny
Zapieczone kierownice turbiny - objawy


Czyszczenie zmiennej geometrii turbiny bez rozbierania – profilaktyka

Jeżeli chcesz podjąć się usunięcia zaistniałej usterki w układzie turbodoładowania poprzez czyszczenie zmiennej geometrii turbiny bez rozbierania, możesz spróbować użyć preparatu stosowanego jako dodatek do paliwa. Taka metoda może przynieść efekt, w przypadku niewielkiego zabrudzenia, które dopiero następuje, co jest trudne do zdiagnozowania na samym początku postępującej awarii. Dlatego stosowanie takiego rodzaju preparatów może mieć jedynie działanie profilaktyczne. Kierownica turbiny w fazie mocnego zapieczenia będzie wymagała skuteczniejszej metody, opartej na demontażu i rozebraniu turbiny na poszczególne elementy składowe. Może się bowiem okazać, że zapieczone kierownice łopatek nie są jedyną wadą zaistniałą w układzie turbodoładowaniu, dlatego fachowe podejście do turbosprężarki i wiedza, będą przydatne w celu usprawnienia turbo.

 

Uszkodzona kierownica turbiny
Czyszczenie zmiennej geometrii turbiny bez rozbierania - profilaktyka

Komentarze

Majkel 2021-07-08 10:22:13

Dobry artykuł. To prawda lepiej oddać specjaliście turbinę do czyszczenia, nie warto stosować pseudo porad "znawców" na forach

Dodaj komentarz

Loader
Wystąpił błąd.
Wystąpił błąd.
Wystąpił błąd.
Olej od zimnej strony turbiny 07 stycznia 2021

Olej od zimnej strony turbiny

Posiadacze układu turbodoładowania muszą zdawać sobie sprawę, że występujący...

Turbosprężarka 53049700029 30 marca 2021

Turbosprężarka 53049700029

Oferujemy regenerację lub sprzedaż już zregenerowanej turbosprężarki 53049700029...

Gwizd turbiny po regeneracji 21 Grudzień 2020

Gwizd turbiny po regeneracji

Czy wiesz, co oznacza gwizd turbiny po regeneracji w Twoim samochodzie? To znak,...

Phone icon
Zadzwoń i sprawdź +48 609 707 060
Call icon

Zadzwoń do nas:

+48609707060
lub

Zostaw nam swój numer

Nr loader
Wpisz poprawny numer
Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookie, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Korzystanie z naszego serwisu internetowego bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisane w pamięci urządzenia. Więcej informacji można znaleźć w naszej Polityce prywatności. RODO