Przygotowaliśmy krótki poradnik dotyczący tego, jak powinna wyglądać wymiana turbiny krok po kroku. Pierwsze od czego należy rozpocząć demontaż turbiny 1.9 TDI to przygotowanie niezbędnych narzędzi. Potrzebne nam będą: klucz typu C (12-13), klucz 17-tka – potrzebny on będzie do dokręcenia rurki dopływu oleju (wymagane będzie jego spiłowanie), klucz oczkowy 16-tka – odkręcać nim będziemy wspornik łączący turbosprężarkę z silnikiem, kluczem nasadowym 10 lub kluczem nasadowym torx, będziemy będziemy od spodu samochodu odkręcać spływ oleju pod turbiną. Pierwszą czynnością, jaką należy wykonać, jest wymontowanie filtra powietrza wraz z przewodami, następnie odkręcamy przewód doprowadzający olej do turbiny – na tym etapie będzie potrzebna spiłowana 17-tka. Od spodu turbiny odkręcamy spływ oleju wraz ze wspornikiem trzymającym turbosprężarkę. Następnie rozmontowujemy kolektor od turbo i wyjmujemy turbinę. W przypadku problemów z odkręceniem śrub warto sobie pomóc WD40. Wymiana turbiny – cena nie jest szczególnie wygórowana, więc jeśli nie jesteśmy w stanie samodzielnie tego zrobić, lepiej skorzystać z usług serwisu.

Montaż turbo | Krok po krok

Montaż turbo jest odwróconą wersją demontażu, czyli dokręcamy i mocujemy wszystko zaczynając od włożenia turbiny, następnie dokręcamy kolektor do turbosprężarki, dokręcamy wspornik oraz spływ oleju. Przy ponownym montażu turbo rekomendujemy wymianę oleju na świeży. Podłączamy przewody oraz filtr powietrza. Ważne jest, aby przy montażu turbo zastosować nowe uszczelki, odradzamy stosowanie past uszczelniających. Kolejnym etapem jest docieranie turbiny po regeneracji, polegające na pozwoleniu silnikowi, aby pracował on na biegu jałowym przez około 30 minut. Kategorycznie zabrania się zwiększania obrotów podczas procesu docierania się.