Gruszka, czyli zawór regulacji ciśnienia doładowania, objawy awarii przejawia w postaci problemu z ładowaniem, a dokładniej z przeładowaniem lub niedoładowaniem.

Przeładowanie turbiny następuje, kiedy w układzie turbodoładowania występuje zbyt wysokie ciśnienie doładowania turbiny. Natomiast niedoładowanie, może być spowodowane również awarią elektrozaworu N75, który odpowiada za sterowanie turbo.

Uszkodzony zawór turbiny, objawy to najczęściej: występowanie turbodziury, kontrolka „check engine”, odczuwalne obniżenie dynamiki pojazdu. W przypadku występowania awarii związanej z zaworem ciśnienia doładowania należy jak najszybciej udać się do serwisu specjalizującego się w naprawach i regeneracji turbosprężarek.

Czujnik ciśnienia doładowania | Jak sprawdzić napięcie zasilające?

Zadaniem czujnika ciśnienia doładowania jest pomiar ciśnienia bezwzględnego przed przepustnicą. Poniżej w kilku krokach przestawimy jak, sprawdzić napięcie zasilające:

Krok 1.
Odpięcie czujnika od wtyczki.
Krok 2.
Włączenie zapłonu.
Krok 3.
W multimetrze ustawić zakres pomiaru „Napięcie stałe”
Krok 4.
Pomiar napięcia zasilającego między wtykiem (C), a masą (A)

Czujnik ciśnienia doładowania - objawy uszkodzenia w BMW, Mercedes, a także i innym markach samochodów są niemalże identyczne, objawy to:

∙ praca samochodu w trybie awaryjnym,
∙ kontrolka: check engine,
∙ dławienie się auta podczas przyspieszania
∙ występowanie błędów w komputerze pokładowym samochodu (P0105 lub P0109).