Uszkodzony czujnik doładowania turbiny - objawy

Podejrzewasz u siebie uszkodzony czujnik ciśnienia doładowania turbiny – objawy, które na taki stan rzeczy wskazują to przede wszystkim pojawienie się zaświeconej na żółto kontrolki check engine, odczuwalny spadek osiągów silnika samochodowego naszego pojazdu, zwłaszcza podczas manewru przyspieszenia, jak również występujące falujące obroty w momencie pozostawienia pojazdu na biegu jałowym. Uszkodzony czujnik ciśnienia wskazuje również nieprawidłowość, czyli błąd pomiaru wartości ciśnienia. Każdy z wymienionych symptomów powinien motywować nas do sprawdzenia stanu technicznego czujnika doładowania. Nie wiesz, jak sprawdzić czujnik ciśnienia doładowania TDI samodzielnie? Możemy podjąć próbę, zaczynając od skontrolowania wiązki przewodów. Odpinamy czujnik ciśnienia i mierzymy napięcie, które występuje pomiędzy stykiem zasilającym a masowym. Uzyskana wartość, która będzie mniejsza niż 5V wskaże jednoznacznie na zepsucie naszego czujnika ciśnienia doładowania. Jednak najłatwiejszym i najszybszym sposobem poradzenia sobie z uszkodzonym czujnikiem doładowania, objawiającym się wątpliwą pracą silnika samochodowego, będzie zdecydowanie się na zakup i montaż nowego czujnika ciśnienia doładowania. Jego samodzielne zamontowanie może przysporzyć problem, w zależności od miejsca, w którym został ulokowany w określonym modelu samochodu. Zawsze możemy skorzystać z pomocy fachowego serwisu, który bezproblemowo poradzi sobie z zamontowaniem urządzenia we właściwy sposób.

 

Czujnik ciśnienia doładowania – czyszczenie samodzielne?

Warto zdawać siebie sprawę, że czujnik doładowania turbiny jest podatny na wszelkie zabrudzenia, które go dotykają, zwłaszcza u kierowców, którzy posiadają dość wyeksploatowane auta. Jeżeli zanieczyszczenia są obecne, to zawsze możemy zaryzykować i podjąć czyszczenia tego niewielkiego urządzenia, żeby przekonać się, czy czyszczenie wznowi prawidłową pracę czujnika. Czyszczenie czujnika ciśnienia doładowana, ulokowanego w kolektorze dolotowym, powinno opierać się na korzystaniu ze środka, który ma właściwości rozpuszczalne ciężkich smarów i olejów. Benzyna ekstrakcyjna jest takim preparatem i możemy śmiało ją wykorzystać. Do odkręcenia czujnika potrzebny będzie klucz T27 i przy dość energicznym ruchu wyciągamy urządzenie i analizujemy stan, w jakim się znajduje. Niewielkie zabrudzenia, które benzyna ekstrakcyjny jest wstanie usunąć, czyścimy. Jeżeli skorupa brudu jest tak zatwardziała, że dokładne i całkowite pozbycie się jej z czujnika ciśnienia doładowania jest niemożliwe, to warto postawić na zakup nowego urządzenia. Cena nowego czujnika, w zależności od posiadanego przez nas pojazdu i producenta czujników ciśnienia doładowania, jest niewielka i zaczyna się już od 100 zł.