Turbosprężarki Warszawa

Regeneracją zajmują się wyspecjalizowane serwisy Melett

Serwisy Melett, posiadające zarówno odpowiednie narzędzia i maszyny, części, jak i wyszkolonych pracowników. W ASO Bosch Diesel Service – Pawlik w Stalowej Woli korzystamy z najnowszych modeli wyważarek firmy SCHENCK i Cimat, a proces regeneracji przeprowadzany jest w warunkach laboratoryjnych. Swoim działaniem obejmujemy cały kraj, w tym także Warszawę i całe województwo Mazowieckie np. Radom, czy Pruszków.

Co to jest regeneracja?

Regeneracja turbosprężarek to działanie mające na celu sprawdzenie poszczególnych części i wymianę uszkodzonych na nowe, oryginalne. Gdy turbosprężarka trafia do serwisu, specjaliści są w stanie określić przyczynę jej uszkodzenia i poinformować nas o niej. Pamiętajmy, że turbosprężarki zwykle ulegają awarii z takich powodów jak brudny olej, nieszczelność układów przelotowych czy niesprawne filtry. Jest to rozwiązanie wielokrotnie tańsze od zakupu nowej turbosprężarki i jednocześnie zapewniające nam w pełni sprawne urządzenie.

Demontaż

Naprawa turbosprężarki zaczyna się od wymontowania wszystkich elementów turbosprężarki z pojazdu i rozebrania ich na części. Następnie każdy element jest dokładnie weryfikowany pod kontem uszkodzeń oraz czyszczony i piaskowany.

Sprawdzanie elementów

Po oczyszczeniu wszystkie części są szczegółowo sprawdzane, porównywane są z zaleceniami producenta ich parametry. Jeżeli jakikolwiek element nie spełnia wymagań, musi zostać wymieniony.

Regeneracja – Naprawa - Wymiana

Uszkodzone podzespoły serwis Melett naprawia lub wymienia korzystając z oryginalnych części pochodzących od producenta danej turbosprężarki samochodowej. Elementy, które można ponownie wykorzystać poddawane są czyszczeniu ultradźwiękowemu, a koszty i cena regeneracji określana jest bezpośredni przed naprawą. Przy każdym serwisie turbosprężarki wymieniane zostają łożyska, uszczelki oraz pierścienie uszczelniające. Następnie sprawdzane jest wyważenie turbosprężarki na specjalnie przystosowanych wyważarkach.

Montaż

Na koniec serwisanci składają ponownie turbosprężarkę oraz sprawdzają jej szczelność, po czym sprawdzają i w razie konieczności regulują parametry ciśnienia doładowania.