Turbosprężarka 777251 1

Turbosprężarka 777251-1

Oceń:

/ Aktualna ocena: 4.17

Mamy dla Ciebie ponad 3000 dostępnych turbosprężarek!
Cena: Regeneracja turbosprężarki	od 289 zł (netto)
Turbina po regeneracji	od 500 zł
Nowa turbosprężarka	od 900 zł
Czas realizacji	24 - 48 h
Gwarancja	2 lata bez limitu kilometrów
Stan	dostępne

Zadzwoń +48 609 707 060 Nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

W naszej ofercie znajdziesz turbosprężarki:

nowe
regenerowane
używane z gwarancją

Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Dlaczego MY

30 letnie doświadczenie w regeneracji podzespołów samochodowych!

Najnowocześniejsza pracownia regeneracji turbosprężarek w Polsce
Autoryzacje Bosch Diesel Service i Melett – gwarancja najwyższej jakości
Protokół z wyważenia wysokoobrotowego z wyważarki niemieckiej firmy Schenck – światowego lidera w dziedzinie wyważania i doważania turbosprężarek
Protokół z ustawienia zmiennej geometrii z urządzenia Turbo Test PRO firmy CIMAT
Stały kontakt z Klientem w sprawie kosztów i przebiegu naprawy

Po regeneracji wykonujemy szereg specjalistycznych badań m.in.

Kalibracja dynamiczna zmiennej geometrii zgodnie z przepływem powietrza – kalibracja przepływu minimalnego, średniego i maksymalnego

Test wydajności wycieku oleju z turbosprężarki
Nastawniki REA z Hella, testy i przeprogramowanie Siemensa
Test siłownika pneumatycznego i próżniowego
Test czujnika położenia potencjometru zmiennej geometrii
Test doładowania turbosprężarki oraz test wirowania
Pomiar prędkości obrotowej turbosprężarki
Test strat powietrza w turbosprężarce

Regenerujemy turbosprężarki wszystkich czołowych producentów: Garrett, KKK / BorgWarner, Schwitzer, Holset, IHI, Mitsubishi

Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
Prowadzimy sprzedaż w Polsce i zagranicą
Podzespoły odbieramy / wysyłamy codziennie naszym kurierem
Zapewniamy najlepsze ceny w Polsce i szybki czas realizacji zamówienia!

Oferujemy regenerację lub sprzedaż już zregenerowanej turbosprężarki 777251-1 firmy Garrett.

W sprzedaży posiadamy również turbiny nowe, jak i części do nich:

- komplet uszczelek montażowych,
- koras/rdzeń turbosprężarki.

Na Twoje życzenie - oprócz regeneracji - przeprowadzamy także diagnostykę turbosprężarek, jak i ich poszczególnych elementów – weryfikacja jest bezpłatna. Ty decydujesz, nie czekaj - przyjmujemy zamówienia z całego kraju.

Regeneracja turbin przeprowadzana jest z zachowaniem najwyższych standardów. Uszkodzone elementy wymieniamy na oryginalne części firmy Melett i znanych światowych producentów.

Oprócz kompleksowo zregenerowanej turbosprężarki otrzymasz:

- protokół z przeprowadzonej regeneracji, potwierdzający uzyskanie parametrów odpowiadających fabrycznie nowej turbinie,
- 24-miesięczną gwarancję BEZ LIMITU PRZEJECHANYCH KILOMETRÓW,
- przyjemność z bezawaryjnej, spokojnej jazdy.

Zadzwoń! Zamówienia złożone do godziny 12:00 realizowane są jeszcze tego samego dnia!

Turbosprężarka 777251-1 dostępna jest również pod numerem 55214061.

Pasuje do pojazdów:

Alfa-Romeo 147 1.9 JTD
Silnik: M737AT19Z
Moc: 120 KM

Alfa-Romeo 156 1.9 JTD
Silnik: M737AT19Z
Moc: 120 KM

Alfa-Romeo GT 1.9 JTD
Silnik: M737AT19Z
Moc: 120 KM

Fiat Bravo II 1.9 JTD
Silnik: 192A8000
Moc: 120 KM

Fiat Doblo 1.9 JTD
Silnik: M737AT19Z
Moc: 120 KM

Fiat Multipla 1.9 JTD
Silnik: M737AT19Z
Moc: 120 KM

Fiat Stilo 1.9 JTD
Silnik: 192A8000
Moc: 120 KM

Lancia Lybra 1.9 JTD
Silnik: M737AT19Z
Moc: 120 KM

Turbina 777251-1 - przeładowanie turbosprężarki

Zbyt duże ciśnienie w turbinie powoduje, że zaczyna ona przeładowywać. Przyczyną tego jest awaria któregoś z elementów, który odpowiada za regulację ciśnienia doładowania, czyli uszkodzony zawór N75 lub np. dziurawa gruszka turbiny, która spowodować może, że zostaną zablokowane łopatki zmiennej geometrii.

Co zrobić w sytuacja, kiedy wystąpi przeładowanie turbiny? Zalecamy wizytę w serwisie specjalizującym się w naprawach i regeneracji turbosprężarek. W Bosch Service Stalowa Wola przeprowadzimy dokładną diagnostykę Twojej turbosprężarki oraz wyeliminujemy problem, jakim jest przeładowanie turbiny.

Turbina 777251-1 - przeładowanie turbosprężarki

Przeładowanie turbiny po regeneracji – co może je powodować?

Jeżeli po regeneracji turbosprężarka przeładowuje lub też występuje zjawisko turbodziury, świadczyć to może o niedokładnie przeprowadzonym procesie regeneracji – nieprawidłowo przeprowadzona regulacja sztangi turbiny. W takim przypadku należy oddać turbosprężarkę do korekty, gdyż jazda z niesprawnym turbo spowodować może poważne awarie nie tylko turbo, ale i silnika pojazdu.

Facebook Twitter E-mail Skopiuj link

Komentarze

Irek 2023-01-19 13:11:15

Turbosprężarka 777251-1 jest produkowana przez renomowanego producenta turbo, która jest przeznaczona do samochodów Alfa-Romeo 147 1.9 JTD. Przeładowanie turbosprężarki oznacza, że ciśnienie w układzie doładowania jest zbyt wysokie, co może prowadzić do uszkodzenia elementów ruchomych, takich jak wałek turbiny lub łożyska. Przeładowanie turbo może być spowodowane przez wiele czynników, takich jak niedrożność układu dolotowego, uszkodzenie zaworu regulacji ciśnienia lub niedostateczna ilość oleju silnikowego. Objawami przeładowania turbo mogą być hałas podczas pracy, spadek mocy silnika, trudności z rozruchem lub dymienie z wydechu. W przypadku przeładowania turbo, konieczne jest skontaktowanie się z profesjonalnym mechanikiem, który zdiagnozuje przyczynę i dokona odpowiedniej naprawy lub wymiany turbo.