Turbosprężarka 701854-2

Oferujemy regenerację lub sprzedaż już zregenerowanej turbosprężarki 701854-2 firmy Garrett.

CENA _od: 490 zł

 

W sprzedaży posiadamy również turbiny nowe, jak i części do nich:
- komplet uszczelek montażowych,
- koras/rdzeń turbosprężarki.  

Na Twoje życzenie - oprócz regeneracji - przeprowadzamy także diagnostykę turbosprężarek, jak i ich poszczególnych elementów – weryfikacja jest bezpłatna. Ty decydujesz, nie czekaj - przyjmujemy zamówienia z całego kraju.

Regeneracja turbin przeprowadzana jest z zachowaniem najwyższych standardów. Uszkodzone elementy wymieniamy na oryginalne części firmy Melett i znanych światowych producentów.

Oprócz kompleksowo zregenerowanej turbosprężarki otrzymasz:
- protokół z przeprowadzonej regeneracji, potwierdzający uzyskanie parametrów odpowiadających fabrycznie nowej turbinie,
- 24-miesięczną gwarancję BEZ LIMITU PRZEJECHANYCH KILOMETRÓW,
- przyjemność z bezawaryjnej, spokojnej jazdy.

Zadzwoń! Zamówienia złożone do godziny 11:00 realizowane są jeszcze tego samego dnia!

Turbosprężarka 701854-2 dostępna jest również pod numerami:

- 028145702N,
- GA30028145702N.

Pasuje do pojazdów:

- Audi A4 1.9 TDI (B5)
Silnik: ASV
Moc: 120 KM

- Seat Cordoba 1.9 TDI
Silnik: ASV
Moc: 110 KM

- Seat Ibiza II 1.9 TDI
Silnik: ASV
Moc: 110 KM

- Seat Ibiza III 1.9 TDI
Silnik: ASV
Moc: 90 KM

- Seat Leon 1.9 TDI
Silnik: ASV
Moc: 110 KM

- Volkswagen Caddy II 1.9 TDI
Silnik: ASV
Moc: 90 KM

- Volkswagen Polo III 1.9 TDI
Silnik: ASV
Moc: 90 KM

- Volkswagen Polo III 1.9 TDI
Silnik: ASV
Moc: 110 KM

Turbina 7018542 - jak długo może posłużyć turbosprężarka po regeneracji?

 
Bezbłędnie przeprowadzony proces regeneracji, który polega na dokładnym oczyszczeniu turbo z nagaru, wymianie uszkodzonych części, ich wyważeniu oraz precyzyjnej kalibracji turbosprężarki oczywiście wpływa na dłuższą żywotność turbo. Jednakże niezastosowanie się do zaleceń poregeneracyjnych takich, jak np. wymiana oleju i filtrów na nowe oraz docieranie turbiny po regeneracji zdecydowanie przyczyni się do jej szybszego zużycia.

Producenci turbosprężarek szacują ich żywotność na około 300 000 kilometrów. Niewłaściwa eksploatacja pojazdu z turbo może skrócić jej przydatność nawet o 100 000 kilometrów. Tak więc trwałość turbosprężarki po regeneracji zależy nie tylko od dokładności przeprowadzenia tego procesu, ale w dużej mierze od tego, jak będzie dbał o nią właściciel pojazdu.

Turbina po regeneracji – o tym należy pamiętać

Aby cieszyć się długą trwałością nowej turbosprężarki, należy przestrzegać kliku bardzo prostych zaleceń; oprócz wspomnianej wymiany filtrów oraz oleju należy także przeprowadzić weryfikację stanu przewodów oraz odmy - ich nieszczelność, jak i brak przepustowości negatywnie wpłyną na pracę samochodu. Równie ważne jest skontrolowanie intercoolera i wyczyszczenie go z zalegającego w nim starego oleju lub innych zanieczyszczeń.
Również ważne jest postępowanie przed rozpoczęciem jazdy, jak i po jej zakończeniu. Należy unikać uzyskiwania wysokich obrotów na zimnym silniku, a także po dynamicznej jeździe należy schłodzić turbo przed wyłączeniem silnika.