Turbosprężarka 54359700018

Oferujemy regenerację lub sprzedaż już zregenerowanej turbosprężarki 54359700018 firmy KKK (BorgWarner).

CENA _od: 490 zł

W sprzedaży posiadamy również turbiny nowe, jak i części do nich:

• komplet uszczelek montażowych,
• CHRA turbosprężarki.

Na Twoje życzenie - oprócz regeneracji - przeprowadzamy także diagnostykę turbosprężarek, jak i ich poszczególnych elementów – weryfikacja jest bezpłatna. Ty decydujesz, nie czekaj - przyjmujemy zamówienia z całego kraju.

Regeneracja turbin przeprowadzana jest z zachowaniem najwyższych standardów. Uszkodzone elementy wymieniamy na oryginalne części firmy Melett i znanych światowych producentów.

Oprócz kompleksowo zregenerowanej turbosprężarki otrzymasz:

• protokół z przeprowadzonej regeneracji, potwierdzający uzyskanie parametrów odpowiadających fabrycznie nowej turbinie,
• 24-miesięczną gwarancję BEZ LIMITU PRZEJECHANYCH KILOMETRÓW,
• przyjemność z bezawaryjnej, spokojnej jazdy.
  

Zadzwoń! Zamówienia złożone do godziny 11:00 realizowane są jeszcze tego samego dnia!

Turbosprężarka 54359700018 dostępna jest również pod numerem: 555202637

Pasuje do pojazdów:

• Fiat 500 1.3 D Multijet
  Silnik: DPF
  Moc: 75 KM
• Fiat Cinquecento SJTD
  Silnik: DPF
  Moc: 75 KM
• Fiat Grande Punto 1.3 JTD
  Silnik: DPF
  Moc: 75 KM
• Fiat Panda 1.3 JTD
  Silnik: DPF
  Moc: 75 KM
• Fiat Punto III 1.3 JTD
  Silnik: DPF
  Moc: 75 KM
• Fiat Qubo 1.3 JTD
  Silnik: DPF
  Moc: 75 KM
  

Turbina 54359700018 Uszkodzony wirnik turbiny

 

Turbosprężarka jest maszyną napędzaną przez gazy z silnika spalinowego, które wprawiają w ruch wirnik oraz koło kompresji. Przyczyn awarii turbosprężarki może być wiele, w poniższym artykule skupiliśmy się na wirniku turbo.

Wirnik turbiny, który osadzony jest na CHRA turbosprężarki może ulec uszkodzeniu najczęściej w dwóch przypadkach:
1. Uszkodzenie mechaniczne
Warunki pracy turbosprężarki do najłatwiejszych nie należą, dlatego też wyeksploatowanie wirnika jest rzeczą normalną, jednak nadal wymagającą szybkiej naprawy. Również łopatki wirnika, których uszkodzenia powstają wskutek kontaktu z ciałami obcymi są często spotykaną awarią. Zanieczyszczenia najczęściej przedostają się do turbosprężarki przez zużyty filtr, dlatego ważna jest jego systematyczna wymiana. To samo dotyczy oleju.
2. Zaniedbanie przez kierowcę
Nieprawidłowa eksploatacja turbosprężarki, czyli zaniedbanie kontroli poziomu oleju lub też jego słaba jakość, a nawet zbyt duża ilość również doprowadzić może do awarii. Niski poziom oleju spowodować może zatarcie się wirnika turbiny, objawem świadczącym o takim stanie rzeczy jest metaliczny dźwięk ścierających się ze sobą metalowych elementów – co przekłada się na uszkodzenie również koła kompresji, jaki i turbosprężarki oraz co gorsze silnika pojazdu.

Jak sprawdzić, czy turbina jest sprawna?

Jedną z metod pozwalająca zweryfikować, czy turbosprężarka może być uszkodzona jest obserwacja zarówno pracy samego turbo jak i pracy samochodu:

• znaczne spadek osiągów samochodu,
• pisk, wycie dobiegające spod maski samochodu,
• nasilone kopcenie z rury wydechowej,
• zapamiętane błędy ECU,
• nierówna praca silnika samochodu.
  

Innym sposobem, według nas najbardziej miarodajnym jest wizyta w naszym serwisie, gdzie oprócz diagnostyki turbosprężarki przeprowadzimy jej kompleksową regenerację.