Turbosprężarka 53039700003

Oceń:

/ Aktualna ocena: 4.50

Mamy dla Ciebie ponad 3000 dostępnych turbosprężarek!
Cena: Regeneracja turbosprężarki	od 289 zł (netto)
Turbina po regeneracji	od 500 zł
Nowa turbosprężarka	od 900 zł
Czas realizacji	24 - 48 h
Gwarancja	2 lata bez limitu kilometrów
Stan	dostępne

Zadzwoń +48 609 707 060 Nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

W naszej ofercie znajdziesz turbosprężarki:

nowe
regenerowane
używane z gwarancją

Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Dlaczego MY

30 letnie doświadczenie w regeneracji podzespołów samochodowych!

Najnowocześniejsza pracownia regeneracji turbosprężarek w Polsce
Autoryzacje Bosch Diesel Service i Melett – gwarancja najwyższej jakości
Protokół z wyważenia wysokoobrotowego z wyważarki niemieckiej firmy Schenck – światowego lidera w dziedzinie wyważania i doważania turbosprężarek
Protokół z ustawienia zmiennej geometrii z urządzenia Turbo Test PRO firmy CIMAT
Stały kontakt z Klientem w sprawie kosztów i przebiegu naprawy

Po regeneracji wykonujemy szereg specjalistycznych badań m.in.

Kalibracja dynamiczna zmiennej geometrii zgodnie z przepływem powietrza – kalibracja przepływu minimalnego, średniego i maksymalnego

Test wydajności wycieku oleju z turbosprężarki
Nastawniki REA z Hella, testy i przeprogramowanie Siemensa
Test siłownika pneumatycznego i próżniowego
Test czujnika położenia potencjometru zmiennej geometrii
Test doładowania turbosprężarki oraz test wirowania
Pomiar prędkości obrotowej turbosprężarki
Test strat powietrza w turbosprężarce

Regenerujemy turbosprężarki wszystkich czołowych producentów: Garrett, KKK / BorgWarner, Schwitzer, Holset, IHI, Mitsubishi

Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
Prowadzimy sprzedaż w Polsce i zagranicą
Podzespoły odbieramy / wysyłamy codziennie naszym kurierem
Zapewniamy najlepsze ceny w Polsce i szybki czas realizacji zamówienia!

Oferujemy regenerację lub sprzedaż już zregenerowanej turbosprężarki 53039700003 firmy KKK (BorgWarner).

W sprzedaży posiadamy również turbiny nowe, jak i części do nich:

► komplet uszczelek montażowych,
► koras/rdzeń turbosprężarki.

Na Twoje życzenie - oprócz regeneracji - przeprowadzamy także diagnostykę turbosprężarek, jak i ich poszczególnych elementów – weryfikacja jest bezpłatna. Ty decydujesz, nie czekaj - przyjmujemy zamówienia z całego kraju.

Regeneracja turbin przeprowadzana jest z zachowaniem najwyższych standardów. Uszkodzone elementy wymieniamy na oryginalne części firmy Melett i znanych światowych producentów.

Oprócz kompleksowo zregenerowanej turbosprężarki otrzymasz:

► protokół z przeprowadzonej regeneracji, potwierdzający uzyskanie parametrów odpowiadających fabrycznie nowej turbinie,
► 24-miesięczną gwarancję BEZ LIMITU PRZEJECHANYCH KILOMETRÓW,
► przyjemność z bezawaryjnej, spokojnej jazdy.

Turbosprężarka 53039700003 dostępna jest również pod numerami:

► 028145701R,
► 028145701RV.

Pasuje do pojazdów:

► Audi 80 1.9 TD (B4)
Silnik: AAZ
Moc: 75 KM
► Seat Cordoba 1.9 TD
Silnik: AAZ
Moc: 75 KM
► Seat Ibiza II 1.9 TD
Silnik: AAZ
Moc: 75 KM
► Seat Toledo I 1.9 TD
Silnik: AAZ
Moc: 75 KM
► Volkswagen Golf III 1.9 TD
Silnik: AAZ
Moc: 75 KM
► Volkswagen Jetta III 1.9 TD
Silnik: AAZ
Moc: 75 KM
► Volkswagen Passat B4 1.9 TD
Silnik: AAZ
Moc: 75 KM
► Volkswagen Vento 1.9 TD
Silnik: AAZ
Moc: 75 KM

Turbina 53039700003 | Uszkodzony zawór turbiny - objawy

Turbo 53039700003 - uszkodzony zawór turbiny

Objawem świadczącym o niesprawnej gruszce turbiny jest przede wszystkim spadek mocy samochodu. Gruszka turbiny reguluje ciśnienie doładowania, tak więc najczęstsza usterka, jaką jest dziurawa gruszka turbiny, będzie powodowała spadek osiągów pojazdu, co więcej może również spowodować brak płynnego ruchu sztangi turbiny. Cięgno gruszki steruje łopatkami VNT – otwiera je lub zamyka w zależności od potrzeby, ich nieprawidłowy kąt otwarcia doprowadzić może do pojawienia się turbodziury lub przeładowania turbo – co z kolei doprowadzić może do przegrzania się turbosprężarki.

Również, jeśli po regeneracji turbosprężarki została źle ustawiona gruszka turbiny, objawy będą porównywalne do tych związanych z jej uszkodzeniem.

Na czym polega regulacja gruszki turbiny?

Regulacja gruszki polega na poprawnym ustawieniu śrub. Zbytnie wydłużeni sztangi doprowadzi do tego, że turbo będzie reagowało z chwilowym opóźnieniem na pedał gazu (turbodziura), natomiast za bardzo skrócone cięgno wpłynie na szybsze ciśnienie doładowania. Zbyt wysokie ciśnienie może skutkować przeładowywaniem turbosprężarki.

Facebook Twitter E-mail Skopiuj link

Komentarze

Olek 2023-01-20 10:35:47

Uszkodzenie zaworu turbiny w turbosprężarce 53039700003 w samochodzie Audi 80 1.9 TD (B4) może objawiać się w następujący sposób: spadek mocy silnika i trudności w przyspieszaniu
Dymienie na niebiesko lub biało podczas pracy silnika, trudności w rozruchu silnika, brak ciśnienia doładowania, błąd komputera pokładowego dotyczący układu dolotowego powietrza. Awaria zaworu turbiny może być spowodowana przez zużycie, brak oleju w układzie smarowania, niedrożność układu dolotowego lub uszkodzenie mechaniczne. W przypadku wystąpienia któregokolwiek z objawów awarii należy jak najszybciej skontaktować się z mechanikiem, aby dokładnie zdiagnozować usterkę i ewentualnie wymienić uszkodzony zawór turbiny. Ignorowanie problemów związanych z turbosprężarką może prowadzić do poważniejszych awarii silnika i większych kosztów naprawy.