Turbosprężarka 49180-03200

Oferujemy regenerację lub sprzedaż już zregenerowanej turbosprężarki 49180-03200 firmy Mitsubishi (MHI).

CENA _od: 490 zł

W sprzedaży posiadamy również turbiny nowe, jak i części do nich:

- komplet uszczelek montażowych,
- koras/rdzeń turbosprężarki.   

Na Twoje życzenie - oprócz regeneracji - przeprowadzamy także diagnostykę turbosprężarek, jak i ich poszczególnych elementów – weryfikacja jest bezpłatna. Ty decydujesz, nie czekaj - przyjmujemy zamówienia z całego kraju.

Regeneracja turbin przeprowadzana jest z zachowaniem najwyższych standardów. Uszkodzone elementy wymieniamy na oryginalne części firmy Melett i znanych światowych producentów.

Oprócz kompleksowo zregenerowanej turbosprężarki otrzymasz:

- protokół z przeprowadzonej regeneracji, potwierdzający uzyskanie parametrów odpowiadających fabrycznie nowej turbinie,
- 24-miesięczną gwarancję BEZ LIMITU PRZEJECHANYCH KILOMETRÓW,
- przyjemność z bezawaryjnej, spokojnej jazdy.

Zadzwoń! Zamówienia złożone do godziny 11:00 realizowane są jeszcze tego samego dnia!

Turbosprężarka 49180-03200 dostępna jest również pod numerem 55262351.

Pasuje do pojazdów:

Fiat 500 0.9 8V Turbo
Silnik: 199 B6.000
Pojemnosc: 875 ccm
Moc: 105 KM

Turbina 4918003200 | Regulacja zderzaka VNT
 

 
System zmiennej geometrii łopatek turbiny stertowany jest sztangą gruszki, która łączy się ze zderzakiem turbiny. Regulacja ogranicznika turbiny tak samo, jak i sztangi powinna być przeprowadzana na wymontowanej z samochodu turbinie. Oba te elementu muszą być odpowiednio wyregulowane alby zapewnić prawidłową pracę turbosprężarki, dlatego też proces ten najlepiej zlecić doświadczonemu serwisowi, który przeprowadzi go na specjalistycznej maszynie, która pozwala osiągnąć parametry porównywalne z tymi, które posiada fabrycznie nowe turbo. Nasi pracownicy zarówno proces regeneracji, jak i regulacji turbosprężarki przeprowadzają z dokładnością, potwierdzoną raportem, który jednocześnie jest 2-letnią gwarancją.

Czy wiesz, czym jest spowodowane przeładowanie turbiny?

Jedną z przyczyn występowania przeładowania turbiny jest niedokładnie przeprowadzona regulacja turbosprężarki po regeneracji. Również uszkodzony elektrozawór i dziurawy siłownik turbiny mogą zaburzać prawidłową pracę turbosprężarki. Zarówno przeładowanie turbiny po regeneracji, jak i to spowodowane awarią innych elementów układu turbodoładowania należy naprawić, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia silnika.