Przyczyn, dlaczego turbo po regeneracji puszcza olej, może być kilka, jedną z nich jest nieprawidłowe uszczelnienie. Zbyt mała średnica uszczelki blokować będzie spływ oleju z turbo do miski olejowej, przez co nastąpi uwalnianie się oleju. Innym powodem może być za wysoki poziom oleju w silniku, także zwiększone ciśnienie w skrzyni korbowej powoduje wyciek oleju z turbosprężarki. Oczywiście wyciek przysłowiowych „kilku kropel” nie powinien wyrządzić wielkich szkód, gorzej, jeśli pod naszym samochodem zaobserwujemy pokaźną plamę oleju. Jeśli zaś turbo puszcza olej do wydechu, problem stoi po stornie odmy, która jest zablokowana lub w przypadku występowania niskich temperatur, zamarznięta. Właściciele pojazdów często spotykają się z tym, że turbina pluje olejem. W takiej sytuacji najlepiej się upewnić, czy aby na pewno jest to olej, który ma gęstą konsystencję, a nie np. skroplone spaliny.

Wyciek oleju z gruszki turbiny

Powodem, dlaczego następuje wyciek oleju z gruszki turbiny, może być uszkodzony wąż od odmy, przez co olej spływa po kolektorze ssącym na gruszkę turbosprężarki. Przyczyną problemu może również być samo podłączenie przewodów: nieszczelne łączenie, zbyt mocno naprężony przewód, a nawet skręcenie przewodu. Jak widać powodów może być kilka, a namierzenie przyczyny usterki, jaką jest kapiący olej z turbiny amatorowi motoryzacji może zająć więcej czasu niżby się mogło wydawać, dlatego też zalecamy skorzystanie z usług naszego serwisu, gdzie nasi mechanicy na co dzień spotykają się z podobnymi problemami i poradzą sobie z nimi w znacznie szybszym czasie.