Zlikwidowanie turbodziury z pewnością spowoduje zmiana starej turbosprężarki na nową z mechanizmem zmiennej geometrii turbiny. Zastosowanie technologii VNT umożliwiło zminimalizowanie występowania tego zjawiska. Turbodziura jest też oznaką usterki turbosprężarki. Tak więc w przypadku jej występowania należy poddać turbinę diagnostyce, która pozwoli na zlokalizowanie źródła problemu oraz jej usunięcie. Turbodziura jest również efektem nieudolnie wykonanego procesu regeneracji.

Jak wyeliminować turbodziurę? - Trzy najpopularniejsze rozwiązania - Jak zmniejszyć turbodziurę - diesel

1. Variable-geometry turbocharger
Turbosprężarka z mechanizmem VNT nie tylko pozwoliła na zminimalizowanie tzw. turbodziury, ale również zastosowanie zmiennej geometrii turbiny wpłynęło na lepszą wydajność turbosprężarki.

2. Twin Turbo
Zastosowanie dwóch turbosprężarek okazało się również sukcesywne. W przypadku Twin Turbo mamy do czynienia z dwoma turbosprężarkami, jednak różnią się one rozmiarem. Mniejsza turbina pracuje w niskim zakresie obrotów – do około 2 000 obr/min, natomiast druga turbina, większa, zaczyna swoją pracę powyżej 2 500 obr/min. Wadą takiego rozwiązania jest to, że w przypadku awarii jednej dochodzi do usterki drugiej.

3. BiTurbo
W przypadku BiTurbo również mamy do czynienia z dwoma turbosprężarkami, jednak są ona jednakowe. Druga różnica to lokalizacja, są one ulokowane po obu stronach silnika, a każda z turbin odpowiada za swoją liczbę cylindrów. BiTurbo montowane jest w silnikach widlastych – V8, V10.

Turbo dziura – czy można zlikwidować ją na dobre? - Turbo dziura 1.9 TDI

Turbodziurę można zminimalizować, jednak nie da się jej usunąć na dobre. Wspominane powyżej rozwiązania należą do najpopularniejszych, jednak od pewnego czasu stosuje się czwarte rozwiązanie. Turbosprężarka dwukanałowa - twin scroll turbo, charakteryzuje się rozdzielonym na dwie części kanałem. Zadaniem jednego jest obsługa cylindrów zewnętrznych, natomiast drugi odpowiada za cylindry zewnętrze. Kanały te różnią się przekrojem i kształtem.

Jak zmniejszyć turbodziurę? - Tak radzą sobie producenci silników - Turbo dziura - objawy

Producenci z turbodziurą poradzili sobie poprzez zastosowanie dwóch turbosprężarek – TwinTurbo oraz BiTurbo. Innym rozwiązaniem okazała się turbosprężarka ze zmienną geotermią turbiny. Turbodziura swoje objawy okazuje opóźnioną pracą silnika oraz spadkiem mocy pojazdu. Turbodziura po regeneracji wskazywać może na niedokładnie przeprowadzony proces. W takiej sytuacji należy oddać turbo do ponownej regeneracji. Jazda z niesprawną turbiną doprowadzić może do poważnych usterek układu turbodoładowania, jak i do uszkodzenia silnika.

Co to jest turbodziura? Czy da się coś z nią zrobić? - Niedoładowanie turbiny z niskich obrotów

Zjawisko turbodziury to nic innego, jak opóźniona reakcja pojazdu na wciskany pedał gazu. Takie występowanie niedoładowania turbiny z niskich obrotów wskazywać może na rozregulowanie zderzaka turbiny. Powodem niedoładowania turbo jest nieszczelny siłownik podciśnieniowy lub uszkodzony zawór N75. Jeżeli turbodziura występuje po montażu zregenerowanej turbiny, oznacza to, że proces nie został przeprowadzony z zachowaniem określonych standardów – niedokładnie wyczyszczony mechanizm VNT, brak regulacji gruszki turbiny. W takiej sytuacji należy poddać turbosprężarkę ponownej regeneracji oraz regulacji.