Turbina piszczy przy dodawaniu gazu

Przyczyn, które powodują, że turbina piszczy przy dodawaniu gazu może być wiele. Za najpopularniejszą z nich można wskazać nieszczelność występującą w układzie dolotowym, która jest odpowiedzialna za brak doprowadzenia sprężanego powietrza do silnika, które jest niezbędne do spalania paliwa. Nieszczelność dolotu powoduje nie tylko, że turbina piszczy przy dodawaniu gazu, ale także nierównomierną pracę silnika samochodowego. Piszczenie, które wywołuje nasza turbosprężarka możemy również przypisać uszkodzonemu wirnikowi, którego zużycie jest spowodowane pracą w ciężkich warunkach, w temperaturze nawet do 700 stopni Celsjusza. Po zaobserwowaniu, że turbina piszczy przy dodawaniu gazu, należy obowiązkowo skonsultować wystąpienie niepożądanego dźwięku, ponieważ gwiżdżąca, czy też wyjąca turbina może wskazywać na trwałe uszkodzenie turbosprężarki.

Dźwięk uszkodzonej turbiny

Uszkodzenie turbiny jest najbardziej widoczne, gdy usłyszmy dźwięki gwizdu, huczenia, czy też zgrzytu. Wszechobecny gwizd turbiny, jak w przypadku świstów turbiny, często świadczy o uszkodzonym, zdeformowanym wirniku, który wykonuje pracę w ekstremalnych warunkach, przy wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniu doładowania. Gwizd turbiny również jest spowodowany przedostaniem się do części składowych turbiny, od strony układu dolotowego zanieczyszczeń, drobinek piasku czy kamyków. Niedostateczne smarowanie olejem, świadczące o braku odpowiedniej ilości tego smaru przyczynia się do gwizdania, które słyszymy na przemian ze zgrzytem w łopatkach turbiny. Po zaobserwowaniu wymienionych dźwięków należy skonsultować się z fachowcem, który będzie wstanie zlokalizować i usunąć prawdziwe źródło słyszalnego gwizdu, którego natężenie może rosnąć wraz ze zwiększeniem prędkości pojazdu. Gwizd turbiny po regeneracji, po przeprowadzeniu właściwych działań regeneracyjnych powinien być w takim wypadku niesłyszalny. Jeżeli tak nie jest, to należy ponownie dokonać szczegółowej diagnostyki, ponieważ gwiżdżąca turbina stanowi poważną wadę uszkodzenia turbosprężarki, a jazda samochodem w takim wypadku jest niewskazana.