Spora obecność oleju silnikowego w intercoolerze jest sytuacją niepożądaną i wskazuję na poważną awarię układu turbodoładowania, w takim przypadku należy jak najszybciej pozbyć się go, czyli najprościej rzecz ujmując wyczyścić dolot. Olej ze względu na swoją konsystencję nie jest łatwy do usunięcia, przez to niektórzy sięgają to tak drastyczne sposoby, jak mycie intercoolera myjką ciśnieniową nie zdając sobie sprawy z tego, że w ten sposób mogą go uszkodzić.

Znacznie bezpieczniejszym rozwiązaniem jest zwrócenie się z problemem zanieczyszczonego intercoolera do serwisu, który specjalizuje się w tego typu rzeczach. Przed montażem wyczyszczonego już intercoolera pamiętać należy o tym, aby wyeliminować problem powodujący przedostawanie się oleju do intercoolera.

1. Jakie są przyczyny oleju w intercoolerze?

Olej w intercoolerze może wskazywać na awarie turbosprężarki. Występowanie zbyt wysokiego ciśnienia w turbinie spowoduje, że nastąpi wyciek oleju do intercoolera, ale również i do układu dolotowego co spowoduje plucie olejem z wydechu. Olej w dolocie 1.9 TDI, może wskazywać na nieszczelność turbo – wyeksploatowane lub nieprawidłowo dobrane uszczelki. Szczególną ostrożność również zachować należy w przypadku uzupełniania oleju silnikowego, gdyż to również powodować może, że do intercoolera będzie napływał olej.

Również zapchana, jak i zamarznięta odma może być przyczyną pojawienie się oleju w chłodnicy zwanej intercoolerem. Jak widać winowajcą nie zawsze może być turbosprężarka, tak więc przed podjęciem pochopnej decyzji należy przeprowadzić dokładną diagnostykę.

Po czym poznać nieszczelny intercooler – objawy

Spadek mocy pojazdu połączony z nieregularną pracą silnika na biegu jałowym, zwiększone zużycie paliwa, praca w trybie awaryjnym oraz dźwięk przypominający syczenie w okolicach kolektora. Są to typowe objawy wskazujący nie tylko na nieczelny intercooler, ale także na występowanie nieszczelności w dolocie, którą trzeba jak najszybciej zlikwidować w przeciwnym razie dojść może do poważniejszych uszkodzeń pozostałych części samochodu.