Localizations image

Smarowanie w turbosprężarce w dieslu. Jak to naprawdę działa?

Oceń:
/ Aktualna ocena: 5.00
Mamy dla Ciebie ponad 3000 dostępnych turbosprężarek!

Cena:

Regeneracja turbosprężarki
od 289 zł (netto)
Turbina po regeneracji od 500 zł
Nowa turbosprężarka od 900 zł
Czas realizacji 24 - 48 h
Gwarancja 2 lata bez limitu kilometrów
Stan dostępne
Zadzwoń +48 609 707 060 Nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części
pracownia regeneracji turbosprężarek

W naszej ofercie znajdziesz turbosprężarki:

  • nowe
  • regenerowane
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Smarowanie w turbosprężarce w silniku Diesla jest procesem, w którym olej jest wykorzystywany do smarowania i chłodzenia tego komponentu. Turbosprężarka jest elementem układu doładowania, który odpowiada za zwiększenie mocy i momentu obrotowego silnika. Obraca się z bardzo dużymi prędkościami, więc smarowanie jest niezbędne do zapewnienia jej prawidłowego działania i trwałości. Więc jak dokładnie wygląda i za co odpowiada smarowanie w turbinie? Turbosprężarka składa się z dwóch głównych części: wirnika napędzanego gazami wydechowymi i wirnika sprężającego powietrze. Wewnątrz turbosprężarki znajdują się łożyska, które pozwalają na płynne i dokładne obroty obu wirników. Olej smaruje te łożyska, co zapewnia niskie tarcie i minimalne zużycie, a także pomaga w chłodzeniu turbosprężarki w wyniku odprowadzania ciepła z łożysk.
Niedostateczne smarowanie turbiny może doprowadzić do jej uszkodzenia lub innych elementów wewnętrznych układu turbodoładowania.

Kiedy turbina bierze olej?

Turbina bierze olej, gdy dostaje się on do jej wnętrza (do układu dolotowego lub układu wydechowego turbosprężarki). Czynniki, przez które może zaistnieć dany problem:
Uszkodzone uszczelnienia turbosprężarki, które mają za zadanie zapobiegać przedostawaniu się oleju do jej wnętrza. W przypadku uszkodzenia uszczelek olej może przedostawać się do turbiny przez łożyska, wirniki lub inne elementy.
Zanieczyszczenia oleju, takie jak cząsteczki metalu lub kurz, mogą uszkodzić uszczelnienia turbosprężarki, powodując wyciek oleju.
Przedmuchy silnika. Przedmuchy to zjawisko, w którym ciśnienie w komorze spalania lub skrzyni korbowej jest wyższe niż ciśnienie oleju w turbosprężarce. W przypadku przedmuchu olej może przedostawać się do turbiny przez otwory wylotowe lub wlotowe.
Dostanie się oleju do układu dolotowego lub wydechowego turbosprężarki jest problemem, ponieważ może to prowadzić do spalania oleju w silniku lub wydalania go z wydechu, co jest szkodliwe dla środowiska i samego silnika.

Jakie są objawy uszkodzenia turbiny w dieslu?

Jednym z najczęstszych objawów uszkodzenia turbosprężarki jest spadek mocy pojazdu. Samochód może być mniej reaktywny na pedał gazu, a przyspieszenie może być słabsze niż wcześniej. Do kolejnych powszechnych objawów uszkodzenia turbiny należy biała lub niebieska smuga dymu z rury wydechowej, co świadczy o przedostaniu się oleju do układu wydechowego i jego spalaniu się w komorze spalania. Również często spotykane są nietypowe hałasy i dźwięki dochodzące z okolic turbiny jak np. wycie, pisk czy stukanie.

komponent turbosprężarka

Czy regeneracja turbiny ma sens?

Tak, regeneracja turbiny ma sens w wielu przypadkach. Jest to znacznie tańsze rozwiązanie niż wymiana turbo na nową. Regeneracja turbosprężarki ma też sens, gdy turbina nie jest zbytnio uszkodzona lub zużyta. Dodatkowo mamy pewność, że komponent jest ściśle dopasowany do naszego pojazdu w porównaniu do wymiany turbosprężarki na całkowicie nową, która mogłaby się okazać niedokładnym zamiennikiem.

Dodaj komentarz

Wystąpił błąd.

Filmy

Phone icon
Zadzwoń i sprawdź +48 609 707 060
Call icon

Zadzwoń do nas:

+48609707060
lub

Zostaw nam swój numer

Nr loader
Wpisz poprawny numer
Wyrażam zgodę na wykorzystanie moich danych osobowych zgodnie z Polityką Prywatności w celach niezbędnych do przeprowadzenia kontaktu i realizacji wybranej usługi. Wysyłając formularz kontaktowy Klient wyraża wolę kontaktu firmy z jego osobą. Niezbędne do tego dane są wykorzystywane jednorazowo, nie są przechowywane, udostępniane, przetwarzane ani odsprzedawane jakimkolwiek podmiotom. Do momentu kontaktu administratorem danych pozostaje BSDP.
Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookie, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Korzystanie z naszego serwisu internetowego bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisane w pamięci urządzenia. Więcej informacji można znaleźć w naszej Polityce prywatności. RODO