Po czym poznać, że turbina „bierze olej”? Sprawdź to!

Można to rozpoznać po nieproporcjonalnie dużym dymie z układu wydechowego, zwłaszcza o kolorze białym lub niebieskim. Kolejnym czynnikiem, który może wskazywać na ten problem jest nadmierne zużycie oleju, szczególnie jeśli ilość jaką musimy uzupełnić się zwiększa. Dodatkowym silnie alarmującym znakiem są wycieki oleju w okolicach turbiny oraz niepokojące dźwięki podczas jazdy jak zgrzytanie, huczenie czy gwizd. Wyrażenie turbina, która „bierze olej”, oznacza, że olej z układu smarowania silnika dostaje się do turbosprężarki, co może prowadzić do poważnych uszkodzeń i obniżenia wydajności całego pojazdu.

Jak sprawdzić, czy turbo bierze olej?

Sprawdzenie tego, czy turbina pobiera za dużą ilość oleju jest możliwe poprzez diagnozę mechaniczną. Jeśli mamy podejrzenia problemu, zaleca się skonsultowanie z profesjonalnym mechanikiem lub specjalistą ds. turbosprężarek, ponieważ w serwisie może zostać przeprowadzona bardziej zaawansowana diagnostyka jak np. testy ciśnienia. Warto również przeprowadzać regularną kontrolę poziomu oleju w silniku i zwrócić uwagę na to jak często wymagane jest jego uzupełnienie. Główną przyczyną, dlaczego turbina bierze olej są uszkodzone uszczelnienia, niewłaściwe smarowanie lub nadmierne nagrzewanie turbosprężarki, np. z powodu ubogiej mieszanki paliwowo-powietrznej.

Kiedy wiadomo, że turbina jest do wymiany?

Na decyzję o wymianie turbiny wpływa kilka czynników, jednym z najistotniejszych są poważne uszkodzenia mechaniczne. Jeśli turbina posiada znaczące usterki wirnika, łopatki czy łożyska, bardziej opłacalna może być wymiana komponentu na całkowicie nowy. Kolejnym istotnym punktem, który może decydować o wymianie turbiny jest jej niska wydajność. Jeśli turbosprężarka nie generuje odpowiedniego doładowania lub powoduje spadek mocy silnika, naprawa może być bardziej kosztowna i czasami mniej opłacalna niż wymiana modułu na nowy. Inny znaczący problem, który może okazać się decydujący przy zamianie turbiny są wycieki lub puszczanie oleju do układu wydechowego. Wszystko to może prowadzić do nieprawidłowej pracy silnika oraz poważnych uszkodzeń innych komponentów.

Jak sprawdzić, czy jest smarowanie turbiny?

Smarowanie turbiny jest kluczowym elementem utrzymania jej prawidłowego działania i trwałości, żeby sprawdzić, czy proces ten przebiega prawidłowo można skontrolować poziom oleju. Jego niewystarczający poziom może prowadzić do niedostatecznego smarowania turbiny. Kolejny sposób to obserwacja wskaźników ciśnienia oleju na desce rozdzielczej. Warto też przeprowadzać kontrolę wycieków oleju. Jeśli zastanawiasz się jak sprawdzić czy turbo puszcza olej, to warto regularnie sprawdzać okolicę turbosprężarki pod kątem widocznych wysięków. Natomiast jeśli zauważyłeś olej kapiący z turbiny, jest to problem, który wymaga pilnej uwagi. Należy jak najszybciej skonsultować się z wyspecjalizowanym mechanikiem ds. turbin, aby uzyskać dokładną diagnozę i podjąć odpowiednie kroki naprawcze.