Nieszczelna turbina- objawy. Na to trzeba uważać!

Nieszczelna turbina to częsta awaria, która może powodować szereg problemów z silnikiem, za najczęściej występujący objaw można uznać spadek mocy silnika. Nieszczelna turbina nie może dostarczać do silnika wystarczającej ilości powietrza, co właśnie prowadzi do obniżenia jego wydajności. Kolejnym symptomem rozszczelnienia turbiny może być zwiększone zużycie paliwa, ponieważ silnik pracuje wtedy w nieefektywnym trybie. Nieszczelność turbosprężarki może również prowadzić do zwiększonej temperatury pracy silnika, co może być widoczne na wskaźniku temperatury na desce rozdzielczej. Kolejnym objawem dla tego problemu jest niebieski dym z rury wydechowej, ponieważ nieszczelna turbina może powodować spalanie oleju. W zależności od przyczyny rozszczelnienia naprawa turbiny może polegać na: regeneracji turbiny lub wymianie komponentu na nowy.

Czy turbina zmniejsza spalanie?

Tak, turbina może przyczynić się do zmniejszenia spalania paliwa w silniku w określonych warunkach, ale zależy to od konkretnego zastosowania, rodzaju silnika i stylu jazdy. Więc jak dokładnie turbosprężarka może wpłynąć na spalanie paliwa?
• Turbina dostarcza dodatkowe powietrze do silnika poprzez sprężanie powietrza przed dostaniem się do komory spalania. To zwiększa gęstość powietrza i umożliwia lepsze spalanie paliwa, co może przyczynić się do zwiększenia efektywności jego spalania i zmniejszenia zużycia oleju napędowego.
• W pewnych sytuacjach producenci pojazdów wykorzystują turbosprężarki w mniejszych silnikach, co pozwala na zastąpienie większych silników o większej pojemności. To obniża wagę pojazdu i pomaga w oszczędności paliwa. Zabieg ten jest określany jako „Downsizing”. Mniejsze silniki generują również mniej zanieczyszczeń.

Czy chłodzić turbinę?

Tak, chłodzenie turbiny w dieslu jest konieczne, aby wydłużyć jej żywotność. Turbina pracuje w bardzo wysokich temperaturach, a jej wirnik może rozpędzić się nawet do 200 tys. obr./min. Aby nie uległa uszkodzeniu, potrzebuje odpowiedniego chłodzenia i smarowania.
Zaleca się odczekanie co najmniej 1-2 minut po intensywnej jeździe, zanim wyłączymy silnik. W tym czasie temperatura turbiny powinna wyrównać się z temperaturą otoczenia.

Czy turbina lubi wysokie obroty?

Turbina najlepiej pracuje w zakresie wysokich obrotów, gdzie ma dostęp do większej ilości energii spalin. W tym zakresie turbina jest w stanie osiągnąć maksymalną wydajność i sprawność. Jednak zbyt wysokie obroty mogą również uszkodzić turbosprężarkę. Przekraczanie tego zakresu może prowadzić do problemów, takich jak przegrzanie, nadmierna zużycie i skrócenie żywotności turbosprężarki. Zbyt niskie obroty mogą natomiast spowodować, że turbina nie osiągnie pełnej wydajności, co wpłynie na moc i osiągi silnika.