Na czym polegała likwidacja turbodziury w turbosprężarkach?

Aby zminimalizować występowanie turbodziury w turbosprężarkach, ich producenci zastosowali mechanizm zmiennej geometrii turbiny VNT. Zjawisko turbodziury to nic innego, jak opóźnienie, zwłoka silnika pojazdu podczas przyspieszania. Zmienna geometria co prawda nie spowodowała całkowitej likwidacji turbodziury, ale pozwoliła na jej zminimalizowanie.

W przypadku awarii mechanizmu VNT turbodziura jest znacznie bardziej odczuwalna, towarzyszy temu również spadek mocy pojazdu, który zauważalny jest w przypadku podjazdu nawet pod niewielkie wzniesienie. Opóźniona reakcja pojazdu na wciskany pedał gazu może mieć związek również z uszkodzoną gruszką turbiny.

1. Jak zmniejszyć turbodziurę w dieselu?

Występująca turbo dziura w 1.9 TDI znacznie obniża komfort jazdy. Jeżeli poszukujesz sprawdzonego sposobu na jej pozbycie się, to czyszczenie zmiennej geometrii turbiny będzie najlepszym rozwiązaniem. Oczywiście mowa tu to czyszczeniu VNT turbo zdemontowanego z pojazdu. Czyszczenie turbo bez rozbierania, kiedy jest dodatkowo zamontowane na samochodzie, może nie przynieść oczekiwanych rezultatów.

W przypadku awarii mechanizmu VNT turbodziura jest znacznie bardziej odczuwalna, towarzyszy temu również spadek mocy pojazdu, który zauważalny jest w przypadku podjazdu nawet pod niewielkie wzniesienie. Opóźniona reakcja pojazdu na wciskany pedał gazu może mieć związek również z uszkodzoną gruszką turbiny.

1. Jak zmniejszyć turbodziurę w dieselu?

Występująca turbo dziura w 1.9 TDI znacznie obniża komfort jazdy. Jeżeli poszukujesz sprawdzonego sposobu na jej pozbycie się, to czyszczenie zmiennej geometrii turbiny będzie najlepszym rozwiązaniem. Oczywiście mowa tu to czyszczeniu VNT turbo zdemontowanego z pojazdu. Czyszczenie turbo bez rozbierania, kiedy jest dodatkowo zamontowane na samochodzie, może nie przynieść oczekiwanych rezultatów.

Turbo dziura po regeneracji turbiny – co poszło nie tak?

Zjawisko turbodziury po regeneracji turbiny wskazywać może na to, że proces ten nie został przeprowadzony z zachowaniem najwyższej staranności oraz że nie przestrzegano określonych standardów naprawczo-regeneracyjnych. Niedokładnie wyczyszczone kierownice spalin, brak kalibracji turbo – to zaburza prawidłową pracę pojazdu z turbodoładowaniem.

Regeneracja, pod warunkiem, że jest właściwie przeprowadzona, przywraca parametry uszkodzonej turbosprężarki porównywalne do tych, które posiada fabrycznie nowe turbo. Co więcej, w naszym serwisie przed montażem CHRA poddawany jest on dodatkowemu wyważaniu, po to, aby zredukować masę niewyważenia.

Przed zamontowaniem zregenerowanej turbosprężarki należy oczyścić układ turbodoładowania nie tylko ze starego oleju silnikowego, ale również należy zlikwidować źródło awarii, które doprowadzić może do usterki nowej turbiny. Warto zadbać również o wymianę filtrów – również w tym przypadku należy zwrócić uwagę na ich właściwości.