Kiedy regeneracja turbiny jest potrzebna?

Kiedy regenerować turbo?

Zastanawiasz się, kiedy przeprowadzić regenerację turbiny? Ilu mechaników, tyle teorii. O tym, że nadszedł czas regeneracji turbo świadczyć mogą objawy wskazujące na jej usterkę. Po czym poznać, że to już ten czas, aby wykonać telefon do serwisu i umówić się na wizytę? W przypadku wystąpienie jakiejkolwiek awarii pierwszym krokiem jest diagnostyka, która umożliwia zlokalizowanie problemu.

Jak rozpoznać uszkodzoną turbinę w dieslu? Gęste kłęby dymu wydobywające się z układu wydechowego, pogorszona praca jednostki napędowej oraz pojawienie się kontrolki „check engine” na desce rozdzielczej samochodu są jednymi z najczęstszych objawów awarii. Uszkodzona turbosprężarka będzie również głośno pracowała, dźwięk uszkodzonej turbiny przypominający świst, gwizd czy nawet charakterystyczne pohukiwanie sowy, a nawet wycie karetki są to najczęstsze określenia zgłaszane nam przez naszych Klientów. To ile kosztuje regeneracja turbiny w dużej mierze zależy tak naprawdę od właściciela pojazdu. Dlaczego? Im szybsza reakcja na wystąpienie jakiegokolwiek objawu wskazującego na awarię turbo, tym koszt jej naprawy będzie z prawnością niższy. Należy pamiętać, że jazda z uszkodzoną turbina nie tylko zniszczyć może samą turbinę, to jeszcze może wpłynąć negatywnie na działanie silnika.

W naszym serwisie regeneracja turbin przeprowadzana jest w ciągu 1-2 dni roboczych, przez doświadczonych specjalistów. Pracujemy na oryginalnych zamiennikach znanych światowych producentów, takich jak na przykład Melett. W pierwszej kolejności turbosprężarka poddawana jest dokładniej weryfikacji, która możliwa wstępne oszacowanie poziomu jej uszkodzenia. Więcej informacji jednak uzyskać można rozbierając turbosprężarkę, a następnie dokładnie ją czyszcząc. Klient jest na informowany o uszkodzeniach turbo oraz to od niego zależy, czy turbosprężarka poddawana jest dalszej naprawie.

Czyszczenie turbo – jaki sposób najlepszy?

Często otrzymujemy pytania związane z czyszczeniem turbosprężarki bez jej demontażu. Można spróbować wyczyścić turbo przy użyciu jednego z dostępnych środków czyszczących układ turbodoładowania, jednak należy mieć na uwadze to, że przypadku dużej ilości nagaru (który zablokować może technologię VNT) może się to okazać zbędnym wydatkiem. Najlepsze efekty uzyskać można poddając turbosprężarkę czyszczeniu w serwisie, gdzie zostanie ona poddana rozbiórce i dokładnej weryfikacji, Często zdarza się, że warstwa zanieczyszczeń skrywać może różnego rodzaje uszkodzenia, jak np. uszkodzony wałek turbiny.