Kiedy kończy się turbosprężarka? - Takiego końca nikt się nie spodziewa!

Wyeksploatowaną turbosprężarkę poznasz po:

1. Obniżającej się mocy silnika;
2. Wystąpieniu awarii nagrzewnicy powietrza;
3. Wzroście zużycia paliwa;
4. Niecodziennych dźwiękach i hałasach;
5. Pokazujących się błędach diagnostycznych;
6. Niskim ciśnieniu doładowania;
7. Wzroście ciśnienia oleju;
8. Spalinach w różnych barwach niebieskiego, szarego, czy czarnym lub białym;
9. Zbierających się osadach oleju na obudowie silnika;
10. Unoszący się zapach spalonego oleju;
11. Szarpanie przy zwiększaniu prędkości;
12. Wydobywającego się dymu z okolic turbiny;
13. Szybkim ubytku oleju;
14. Problemach przy odpalaniu samochodu;
15. Stwierdzeniu osadów oleju na przewodach między turbosprężarką, a intercoolerem.

Kiedy Twoja turbina się kończy, musisz jak najszybciej odwiedzić serwis celem diagnozy i naprawy Twojego podzespołu, aby nie doszło do innych, rozległych uszkodzeń.

Ile km wytrzymuje turbo?

Turbosprężarka powinna wytrzymać całe życie naszego pojazdu, a przynajmniej tak zapewniają producenci. W dieslach trwałość turbo szacuje się jednak na około 150-200 tys. kilometrów, natomiast w silnikach benzynowych wytrzymuje ono nieco dłużej, co spowodowane jest prostszą konstrukcją, ale także lżejszymi warunkami pracy. W dieslach zdecydowanie częściej spotkamy się z konstrukcją turbosprężarki ze zmienną geometrią, przez co cena turbo wzrasta, i może sięgnąć nawet kilkunastu tysięcy złotych, w benzynowych natomiast stosuje się zazwyczaj ze stałą geometrią.

Co niszczy turbo?

1. Zbyt rzadka wymiana oleju;
2. Nierozgrzewanie silnika przed rozpoczęciem podróży;
3. Niedostateczne schładzanie silnika;
4. Jazda wyłącznie po mieście (bez odpowiedniego przepalania);
5. Oszczędzanie na filtrach;
6. Źle dobrany olej silnikowy;
7. Nieodpowiedni poziom oleju;
8. Lekceważenie usterek samochodu.

Czy regeneracja turbiny ma sens?

Regeneracja turbosprężarki zdecydowanie ma sens, ponieważ jest to bardziej ekonomiczna i ekologiczna opcja niż zakup nowego turbo. Regeneracja turbosprężarki pozwala nam przywrócić pierwotną sprawność, parametry turbo po regeneracji osiągają pierwotne wartości. Podczas kompleksowej regeneracji dokonuje się wymiany uszkodzonych części, czyszczenia turbo z zanieczyszczeń i regulacji podzespołu. Sam proces jest zdecydowanie tańszy niż zakup nowej turbosprężarki. Regeneracja jest bardzo złożona, wieloetapowa i dosyć skomplikowana. Do jej przeprowadzenia należy użyć specjalistycznych narzędzi oraz dedykowanych maszyn, dlatego warto wybrać autoryzowany serwis, który specjalizuje się w naprawie i regeneracji turbosprężarek, aby bez problemu poradził sobie i z naszym turbo.