Jakie są objawy kończącej się turbiny?

Jednym z pierwszych zauważalnych objawów kończącej się turbiny jest odczuwalny spadek mocy samochody. Nasze auto nie będzie przyspieszać tak szybko, jak kiedyś lub nie będzie osiągać maksymalnej prędkości, tak jak powinien. Kolejnym łatwo zauważalnym objawem uszkodzonej turbiny jest zwiększone zadymienie spalin, a po ich kolorze możemy wstępnie określić rodzaj usterki. Innym objawem wskazującym na kończącą się turbosprężarkę jest gwałtowny, zbyt wysoki ubytek oleju silnikowego. Turbina samochodowa wbrew obiegowej opinii jest bardzo trwałym podzespołem, mimo tego, że pracuje w niewiarygodnie wysokich temperaturach oraz prędkościach roboczych.

Jakie są pierwsze objawy uszkodzenia turbosprężarki? - Objawy uszkodzonej turbiny Diesel

Pierwszym i w sumie najczęstszym objawem uszkodzonej turbosprężarki jest zauważalny spadek mocy jednostki napędowej. Jeżeli nasz silnik wolniej wkręca się na obroty, a reakcja podzespołu jest ospała, może to oznaczać, że w najbliższym czasie czeka nas jego wymiana lub regeneracja. Innym częstym przykładem zużycia turbiny samochodowej jest świst, a nawet gwizd dobiegający spod maski podczas jej pracy. Kolejnym równie często przytaczanym znakiem kończącej się turbosprężarki jest zwiększone zadymienie spalin. Co więcej, jeżeli jakimś sposobem nie zauważymy tego zadymienia, to kolejnym objawem może być zwiększone zużycie oleju silnikowego, którego wynikiem może być właśnie zwiększone zadymienie.

1. Objawy uszkodzenia turbiny w dieslu - jak rozpoznać zużycie? - Objawy uszkodzonej turbiny 1.9 tdi

Najważniejszym symptomem świadczącym o kończącej się turbinie w dieslu jest odczuwalny spadek mocy silnika – odczujemy wtedy, że nasze auto straciło swoje przyspieszenie. Innym sygnałem mówiącym nam o awarii układu turbodoładowania, jest także falowanie osiągów, czyli okresowe spadki mocy silnika. Zazwyczaj towarzyszy temu zapalenie się kontrolki błędu na desce rozdzielczej. Niepokojący dla kierowcy powinien być każdy ślad oleju na przewodach. W turbodoładowanych samochodach czasem dochodzi też do sytuacji, w której do cylindrów dociera za mało powietrza, aby spalanie mogło się obywać prawidłowo. Sygnalizuje to czarny dym wydostający się z rury wydechowej. Każdy nietypowy dźwięk, jaki nagle zaczyna wydawać jednostka napędowa, powinien być powodem do niepokoju, jednakże niektóre hałasy, takie jak wycie, czy gwizdy charakterystyczne są właśnie dla uszkodzonej turbiny.

2. Uszkodzona turbosprężarka – objawy - Jak rozpoznać awarię turbiny? - Dźwięk uszkodzonej turbiny

Uszkodzoną turbinę samochodową możemy rozpoznać relatywnie wcześnie, między innymi poprzez obserwację wyżej wymienionych objawów. Ten podzespół w trakcie swojej awarii niemal od razu daje dyskretnie znać kierowcy, że w jego obrębie doszło do mniejszych lub większych uszkodzeń. Właśnie z tego powodu wszelkie niepokojące dźwięki wydostające się spod maski powinny budzić naszą czujność – szczególnie jeżeli chodzi o turbosprężarkę. Gwizd turbo na zimnym silniku, piszczenie przy dodawaniu gazu, czy nienaturalne tarcia w trakcie jazdy sygnalizują nam, że z turbiną w samochodzie zaczyna dziać się coś złego.