Prędkości obrotowe urządzenia turbo dochodzą nawet do 200 000 obr/min. Co więcej, turbosprężarka pracuje w bardzo wysokiej temperaturze. Jak widać, współczesne turbosprężarki mają dość ciężkie warunki pracy. Z tego powodu po wyłączeniu silnika samochodu wirnik turbiny potrzebuje nawet kilkunastu sekund na wyhamowanie. Dlatego tak ważne jest to, aby pamiętać, że po każdej dłuższej jeździe należy przed wyłączeniem silnika schłodzić turbo, czyli pozwolić mu popracować przez około 90 sekund na wolnych obrotach. Studzenie turbosprężarki wpłynie pozytywnie na jej dłuższą żywotność.

Czy turbosprężarka działa przez cały czas pracy silnika? - Jak działa turbosprężarka w dieslu

Turbosprężarka jest to urządzenie, które pracuje od momentu włączenia silnika do odcięcia zasilania. Uruchomienie pojazdu wprawia w ruch wirnik turbiny, który jest zasilany spalinami. Kierowca może odczuć aktywność tego urządzenia dopiero w okolicach 3000 – 3500 obr/min. Dlatego wielu ludzi mylnie twierdzi, że dopiero wtedy turbosprężarka rozpoczyna swoją pracę. Działanie turbiny jest bardzo proste – spaliny, które opuszczają silnik przez kolektor wydechowy, wpadają na wirnik i wprawiają go w ruch. Wraz z obracaniem wirnika obraca się także koło kompresji. Następnie to koło zasysa powietrze z atmosfery i wypycha je w stronę kolektora dolotowego.

1. Studzenie silnika turbo - ile czasu czekać, kiedy gasić? - Turbina w silniku Diesla

Po długiej albo forsownej jeździe samochodem dobrze jest odczekać chwilę przed wyłączeniem silnika, dotyczy to zwłaszcza jednostek turbodoładowanych. Dlaczego? Turbosprężarka jest bardzo obciążonym urządzeniem, które jest rozpędzane gazami wylotowymi. Znajdujący się w środku wirnik obraca się z prędkością nawet 200 000 obr/min w temperaturze kilkuset stopni Celsjusza. Z tego powodu po długotrwałej jeździe z wysoką prędkością należy odczekać minimum 90 sekund, utrzymując pracę silnika na biegu jałowym, aby wirnik turbiny wytracił prędkość, a pracujący olej obniżył temperaturę urządzenia, zanim jednostka zostanie wyłączona.

2. Turbosprężarka – zasada działania, budowa, eksploatacja - Praca turbosprężarki

Działanie turbosprężarki jest bardzo proste. Zacznijmy od tego, że turbina ma dwa wirniki umieszczone na wspólnym wale. Pierwszy z nich zamontowany jest w systemie wydechowym i jest zasiany spalinami, z kolei drugi wirnik znajduje się w przewodzie dolotowym. Drugi wirnik dzięki wyprofilowanym łopatkom wtłacza do jednostki napędowej powietrze, którego ciśnienie jest o wiele większe niż ciśnienie powietrza atmosferycznego. Powoduje to, że silnik w aucie wyposażonym w turbosprężarkę pracuje efektywniej.