Praca turbosprężarki powinna być cicha, równomierna i płynna. Jeżeli dźwięk turbiny staje się coraz głośniejszy i zaczyna przypominać świst, gwizd, to może świadczyć o awarii urządzenia. W takim wypadku należy jak najszybciej udać się do autoryzowanego serwisu w celu przeprowadzenia diagnostyki oraz wyeliminowania ewentualnych uszkodzeń. Zepsuta turbosprężarka może doprowadzić do bardzo rozległych uszkodzeń, a nawet uśmiercenia silnika. Zepsute urządzenie turbo możemy wymienić na nowe, którego cena waha się od kilku do kilkunastu tysięcy złotych lub poddać o wiele tańszemu procesowi – regeneracji, czyli naprawy uszkodzonej turbiny.

Użytkownik pojazdu z turbosprężarką powinien pamiętać o tym, aby po uruchomieniu silnika dać pompie około 30 sekund na rozprowadzenie oleju po całym układzie – jeżeli zwiększymy obroty silnika, zanim dotrze on do turbiny, powstaną szkody. Podstawowe zasady dotyczą także unieruchamiania jednostki napędowej, w szczególności, jeżeli tuż przed zatrzymaniem używaliśmy silnika na wysokich obrotach – turbinę należy schłodzić. Takie chłodzenie polega na pozostawieniu pracującego pojazdu na biegu jałowym na około 2-3 minuty. Dla urządzenia turbo zabójcze okazują się zanieczyszczenia, które dostają się dwiema drogami – wraz z powietrzem i wraz z olejem. Właśnie z tego powodu tak ważne jest dbanie o regularną wymianę środka smarującego wraz z odpowiednimi filtrami.

1. Turbosprężarka - jak działa i jak się z nią obchodzić? - Turbosprężarka jak działa

Prędkość obrotowa, która towarzyszy pracy turbosprężarki, może dochodzić nawet do 200 tysięcy obr./min. Kiedy nagle odetniemy zasilanie, w takiej sytuacji wirnik będzie się nadal kręcił, jednakże nastąpi odcięcie dopływu oleju silnikowego. Taka reakcja spowoduje wzrost temperatury, a następnie nastąpi zwęglenie oleju, które jednocześnie zablokuje przewody smarne. Dostępne w sprzedaży są urządzenia zwane Turbo Timerem, które mają za zadanie podtrzymywanie pracy silnika po wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki – warto stosować go w trosce o naszą turbosprężarkę.

2. Objawy uszkodzenia turbiny w dieslu - jak rozpoznać zużycie? - Uszkodzona turbina objawy

Symptomy, które świadczą o uszkodzeniu turbiny w dieslu, to przede wszystkim spadek mocy samochodu oraz jego głośna praca. Bardzo często z układu wydechowego będą wydobywały się gęste kłęby dymu. Nie powinno się bagatelizować widocznego ubytku oleju silnikowego, ponieważ może on wskazywać na jego wycieki. Oznaką awarii turbosprężarki jest także wyczuwalna woń spalonego oleju w środku pojazdu. Oprócz tych wymienionych najczęstszych objawów awarii turbiny, użytkownik samochodu może się spotkać ze świstem, pogwizdywaniem urządzenia turbo podczas przyspieszania, a w skrajnych przypadkach może to przypominać syrenę karetki.

3. Jak dbać o turbinę? - Jazda z uszkodzona turbina

1. Pamiętaj, aby pilnować, żeby poziom oleju był w normie, warto poziom kontrolować i utrzymywać w górnych granicach.
2. Od razu po odpaleniu silnika nie powinno się go wykręcać na wysokie obroty do czasu rozgrzania, ponieważ dopiero rozgrzany środek smarujący odpowiednio ochroni łożyska wirnika turbiny.
3. Po długiej i dynamicznej pracy silnika warto dać mu odpocząć, czyli od razu po zaparkowaniu nie wyłączać silnika, a pozostawić go na biegu jałowym przez około 2-3 minuty.
4. Powinno się również kontrolować filtr powietrza przy każdym przeglądzie okresowym, ponieważ turbina bardzo go brudzi, a szczególnie, gdy samochód dużo jeździ po mieście.