Jak oszczędzać turbinę w dieslu? Tego jeszcze nie wiesz!

Oszczędzanie turbosprężarki w silniku diesla jest kluczowe, aby zapewnić jej długotrwałą i niezawodną pracę, najbardziej powszechny sposób to regularne wymiany oleju, zgodnie z zaleceniami producenta. Wysokiej jakości olej silnikowy zapewnia odpowiednie smarowanie i chłodzenie turbiny oraz innych komponentów silnika. Kolejny czynnik decydujący o dobrym i długim funkcjonowaniu turbo to unikanie nadmiernego obciążenia na zimnym silniku, w szczególności chodzi o gwałtowne przyśpieszenia i wysokie obroty, ponieważ turbosprężarka potrzebuje odpowiedniego czasu na rozgrzanie.

Jak prawidłowo jeździć dieslem z turbiną?

Prawidłowe prowadzenie samochodu z silnikiem diesla wyposażonym w turbosprężarkę wymaga pewnych nawyków, oto kilka wskazówek, które pomogą zachować wydajność i trwałość turbiny:
• Rozgrzewanie silnika: warto dać mu kilka chwil na rozgrzanie przed rozpoczęciem jazdy, szczególnie w chłodniejsze dni. To pomaga w osiągnięciu optymalnej temperatury pracy dla turbosprężarki i innych komponentów.
• Unikanie gwałtownego przyśpieszania: podczas ruszania z miejsca lub podczas jazdy. Płynne przyspieszanie jest korzystniejsze dla trwałości turbosprężarki.
• Właściwe obroty silnika: unikanie jazdy na zbyt niskich obrotach silnika, zwłaszcza przy przyspieszaniu. W turbinach Diesla ważne jest, aby utrzymać odpowiedni zakres obrotów, w którym turbosprężarka działa skutecznie.
• Unikanie nadmiernego obciążania na zimnym silniku: ponieważ turbosprężarka potrzebuje czasu na rozgrzanie, należy pozwolić silnikowi pracować przez kilka minut przed bardziej wymagającą jazdą.
Warto wiedzieć, jak dbać o turbinę w Dieslu, ponieważ dbałość o prawidłowe prowadzenie i konserwację pojazdu, pomoże utrzymać wydajność i trwałość turbosprężarki oraz całego silnika.

Przy jakich obrotach załącza się turbina w dieslu?

W większości przypadków turbosprężarki w dieslach zaczynają pracować efektywnie w zakresie obrotów od około 1500 do 2000 obr./min, ale nie jest to sztywna reguła. Niektóre turbosprężarki mogą być zaprojektowane w taki sposób, że zaczną pracować już przy niższych obrotach, a inne mogą potrzebować nieco wyższych obrotów. Moment, w którym turbosprężarka zaczyna pracować, zależy od wielu czynników, takich jak projekt silnika, charakterystyka turbosprężarki i jej ustawień, stopień obciążenia silnika czy ilość dostępnego powietrza.

Kiedy chłodzić turbinę?

Sytuacje, w których warto zadbać o chłodzenie turbosprężarek:
• Po intensywnej jeździe: kiedy turbosprężarka była mocno obciążana, warto pozostawić silnik na biegu jałowym przez kilka minut przed wyłączeniem. To pozwala na schłodzenie turbosprężarki, unikając „gorącego” wyłączenia.
• Unikanie „gorącego” startu: Jeśli silnik został wyłączony po intensywnej jeździe i ma zostać ponownie uruchomiony w krótkim czasie, warto zaczekać chwilę przed ponownym włączeniem, aby turbosprężarka zdążyła się schłodzić.
• Podczas parkowania w upalne dni: Jeśli parkujesz samochód na słońcu w upalne dni, temperatura w komorze silnika może się podnieść. W takiej sytuacji, po zaparkowaniu, warto przez chwilę pozostawić pojazd na biegu jałowym.
W większości przypadków procesy chłodzenia i zarządzania temperaturami są automatyczne, ważne jest jednak zachowanie zdrowego rozsądku i unikanie natychmiastowego wyłączania silnika po intensywnej jeździe.