Jak dobrze wymienić turbosprężarkę?

Aby prawidłowo wymienić turbosprężarkę, należy wykonać szereg czynności zarówno przed założeniem nowego urządzenia, jak i w trakcie tego zabiegu. Jedną z istotnych kwestii podczas wymiany urządzenia turbo jest to, aby instalacja smarowania była wyczyszczona dokładnie, drożna i zalana świeżym olejem, a pompa olejowa sprawna. Nie należy zapominać o sprawdzeniu oraz wymianie przewodów olejowych, a przewód doprowadzający olej powinien być drożny. Po umieszczeniu nowej turbosprężarki należy zalać ją olejem, aby zapewnić odpowiedni poziom smarowania podczas rozruchu. Kolejnym ważnym krokiem jest uruchomienie silnika i pozostawienie go na biegu jałowym przez około 3 minuty, aby przed wyjazdem z warsztatu sprawdzić szczelność w układzie powietrznym i upewnić się, czy nie ma żadnych wycieków układzie olejowych i wydechowym.

Wymiana turbosprężarki krok po kroku - Wymiana turbiny krok po kroku

Pierwszym krokiem w wymianie turbosprężarki jest spuszczenie oleju silnikowego, jednak na początku warto włączyć silnik i doprowadzić go do temperatury roboczej. Kolejnym krokiem jest wyjęcie starego filtra oleju, a także upewnienie się, czy wszystko jest czyste, ponieważ montaż nowej turbiny powinien odbywać się w niezanieczyszczonym miejscu. Warto pamiętać, aby odłączyć przewód doprowadzający olej. Następnym krokiem jest oddzielenie kolektora wydechowego od turbosprężarki, wykręcając wszystkie śruby łączące. Ostatnim krokiem jest demontaż turbosprężarki, który wykonuje się w zależności od modelu, podnosząc ją przez górę komory silnika lub pod autem.

1. Turbosprężarka - jak nie zepsuć nowej – porady - Jazda po wymianie turbiny

Aby na starcie nie zepsuć nowo założonej turbosprężarki, to profesjonalista powinien określić przyczynę awarii poprzedniej, a następnie ją usunąć. Przed zamontowaniem innej turbosprężarki mechanicy powinni sprawdzić, czy przewody doprowadzające i odprowadzające olej z urządzenia są drożne i czy nie mają żadnych niepokojących zagięć. Warto się także upewnić, czy układ dolotowy jest drożny i czysty oraz czy w układzie wydechowym nie ma żadnych pozostałości po poprzedniej, uszkodzonej turbinie. Mechanicy najczęściej popełniają błąd zaraz po montażu nowego urządzenia turbo, doprowadzając do tego, że w pierwszych sekundach pracuje ona na sucho lub jest smarowana jedynie pianą z oleju.

2. Wymiana turbosprężarki – prawidłowa technologia naprawy - Regenerowane turbo

Wymiana turbosprężarki to pojęcie bardzo ogólne, ponieważ zarówno przed założeniem nowego urządzenia, jak i w trakcie tej czynności należy wykonać kilka innych operacji, aby zagwarantować najwyższą jakość naprawy. A proces naprawy rozpoczyna się jeszcze przed demontażem uszkodzonej turbosprężarki. Na wstępie powinno się wypłukać układ smarowania, zmieniając filtr oraz olej silnikowy na świeży i uruchomić silnik na kilkanaście minut a po ich upływie wylać olej i rozpocząć naprawę. Koniecznością jest sprawdzenie ciśnienia oleju, a także warto zwrócić uwagę na przewód odpowietrzenia skrzyni korbowej. Równie ważne jest sprawdzenie i wyczyszczenie całego układu dolotowego i zasysania spalin – jest do dobra okazja do kontroli przepustnicy i przepływomierza.

3. Wymiana turbosprężarki – jak zrobić to dobrze? - Co ile wymiana turbiny

Zawsze jeszcze przed montażem nowej lub zregenerowanej turbosprężarki należy ustalić i usunąć przyczynę oraz skutki awarii poprzedniej. Następnie mechanik powinien sprawdzić cały układ dolotowy wraz z kolektorem, czy jest on czysty i wolny od ciał obcych, a przewody nie są uszkodzone, w tym etapie warto wymienić filtr powietrza.

W następnej kolejności powinno się sprawdzić przewody olejowe, czy są one czyste, drożne i bez żadnych załamań – jeżeli nie, należy je oczyścić lub wymienić na nowe. Warto na tym etapie wymienić olej, a nawet przepłukać układ smarowania. Na koniec powinno się sprawdzić kolektor wydechowy, czy jest czysty i niepopękany, a także wymienić wszelkie uszczelki na nowe.