Turbina po przeprowadzonej profesjonalnie regeneracji powinna wytrzymać tyle, co fabrycznie nowa. Na żywotność urządzenia turbo zarówno nowego, jak i zregenerowanego ma pływ wiele czynników, między innymi jest to eksploatacja samochodu turbodoładowanego. Kierowca powinien unikać osiągania wysokich obrotów na jeszcze zimnym silniku, jednocześnie po dynamicznej jeździe nie gasić od razu samochodu tylko odczekać minimum 90 sekund, w celu schłodzenia turbosprężarki. Należy pamiętać także o regularnych przeglądach urządzenia turbo oraz o wymianie oleju silnikowego, którego stan wpływa na kondycję podzespołu. W pojazdach z silnikiem diesla turbina powinna pracować przez około 150 tysięcy – 200 tysięcy kilometrów.

Turbina po regeneracji i jej trwałość - Ile tys km wytrzymuje turbina

Turbosprężarka po profesjonalnej regeneracji ma identyczną trwałość, jak nowy podzespół. Jej krótsza żywotność najczęściej wynika z faktu, że pracuje ona na częściowo zużytym silniku. A to z kolei stwarza gorsze warunki pracy turbo, które zazwyczaj decydują o mniejszej trwałości urządzenia po regeneracji. Specjaliści, którzy zajmują się regeneracją turbo, twierdzą, że sam proces nie jest trudny, najważniejszy i najtrudniejszy jest natomiast proces technologiczny i precyzja regeneracji. Takie podejście do tematu oraz zachowanie wszelkich zasad sztuki pozwala osiągnąć najwyższą jakość generacji, a wtedy turbo musi pracować jak nowe.

Ile może wytrzymać regenerowana turbina (turbosprężarka)? - Ile wytrzymuje turbina 1.9 TDI

Regenerowana turbina (turbosprężarka) powinna dorównać żywotnością nowego podzespołu, o ile silnik w naszym samochodzie jest w należytej kondycji i wszystkie czynności związane z wymianą turbo zostały przeprowadzone prawidłowo oraz wiemy, w jaki sposób eksploatować auto z turbiną. Do podstawowych zasad długiego i bezawaryjnego użytkowania samochodu turbodoładowanego zalicza się między innymi: niewykręcanie silnika na wysokie obroty, kiedy jest on zimny. Podobnie jest z zatrzymywaniem pracy silnika, przed zgaszeniem zapłonu silnik powinien pracować minimum 90 sekund na biegu jałowym. Dla trwałości urządzenia turbo kluczowe znaczenie ma olej silnikowy, który zapewnia smarowanie elementów turbo.

Regeneracja turbosprężarek - Turbina do regeneracji objawy

Najbardziej charakterystycznym objawem awarii turbiny jest spadek mocy samochodu i jego głośna praca. Często z układu wydechowego wydobywają się gęste i ciemne kłęby dymu. Kierowca nie powinien także bagatelizować widocznego ubytku oleju silnikowego, który może wskazywać na jego wycieki. Zwiększone zużycie paliwa może sugerować, że z samochodem dzieje się coś podejrzanego. Oznaką uszkodzenia turbosprężarki jest także wyczuwalna woń palonego oleju.