Koszt uturbienia silnika zaczyna się od około 7 tysięcy złotych, a do tego dochodzą koszty robocizny. Kwestię montażu turbosprężarki w silniku, który pierwotnie nie był doładowany, powinniśmy powierzyć specjalistom w tej dziedzinie, ponieważ montaż podzespołu powinien zostać uzupełniony wieloma dodatkowymi wymianami, aby silnik był w stanie podołać generowaniu większej mocy. Teoretycznie turbosprężarkę możemy zamontować w każdym samochodzie, jednakże w praktyce nie zawsze tak pięknie to wygląda. Może okazać się, że dany silnik zostanie uszkodzony podczas uturbiania i nie chodzi tu już tylko o nieprawidłowo przeprowadzony proces, ale również o to, że najzwyczajniej silnik może nie podołać takiemu obciążeniu. Dlatego, jeśli chodzi o uturbinie jednostki napędowej firma, która podejmuje się tej czynności, w pierwszej kolejności powinna przeprowadzić dokładną diagnostykę silnika.

Turbo do silnika wolnossącego - Ile to kosztuje? - Montaż turbo do silnika benzynowego cena

Jeżeli chodzi o montaż turbosprężarki, koszt to nie tylko zakup samego podzespołu. Jeśli decydujemy się na uturbienie swojego silnika, nie tylko powinniśmy dokładnie sprawdzić stan silnika, ale także warto mieć świadomość tego, że wymagane będą także tłoki i korbowody. To są jedynie nieliczne części wymagane w przypadku uturbiania samochodu. Podsumowując całkowity koszt uturbienia silnika benzynowego, może się okazać, że w tych samych pieniądzach kupimy całkiem fajne auto z turbodoładowanie.

1. TURBO - co potrzeba i ile kosztuje? - Montaż turbo krok po kroku

W celu uturbienia silnika obowiązkowo będzie nam potrzeba turbosprężarka, której koszt fabrycznie nowego podzespołu zaczyna się od około 2 tysięcy złotych, jednakże pamiętajmy, że turbinę możemy kupić również regenerowaną lub używaną. Co więcej, powinniśmy kupić i zamontować intercooler, kolektor pod turbo, orurowanie. Przydatne okażą się także wydajniejsze wtryski oraz pompa paliwa. To jedynie część tego, co jest potrzebne, aby uturbić nasz silnik. Podsumowując wszystkie koszty, możemy zapłacić za to minimum 7 tysięcy złotych plus oczywiście koszty robocizny.

2. Turbo dla każdego? - Turbosprężarka

Większa część nowoczesnych diesli doładowywanych jest turbosprężarką, co jest efektem niemal samych zalet przy zastosowaniu ich w tych jednostkach. Turbiny możemy spotkać także w samochodach osobowych z zapłonem iskrowym, zwłaszcza przeznaczonych do wszelkiego rodzaju rajdów i wyścigów. Zwiększa się także zainteresowanie tym podzespołem przez producentów seryjnych benzyniaków, ponieważ poza zwiększeniem mocy silnika, turbina przyczynia się do poprawy czystości emitowanych spalin. Mimo tego, że teoretycznie turbosprężarkę możemy zamontować do każdego silnika, to jednak niektórym może nie wyjść to na zdrowie.